19.12.2017 Tka8 570 auraushommien parissa niin aktiivisena kuin näyttäisi että se auraisi jo isokokoista ja lumista joulusuklaapupua konsanaan. Ainakin mitä lumipilven muodosta voi päätellä...
20.12.2017 11:07 | Juhani Suntioinen: | Niin se on vuosien mittaan muuttunut tämä auraaminen. | |
20.12.2017 11:27 | Mikko Herpman: | Harja toiminee näin ratapihoilla hyvin.. Mitenkähän on linjojen auraaminen, oliko niin jos yli 80 km/h Sn ei tarvitse aurata vaan junat pöllyttää riittävästi. Mahtaako sitten kuitenkin tapahtua perinteisellä aurasiivellä aurausta näillä hitaammilla väleillä esim. Saarijärvi-Haapajärvi, Joensuu-Ilomantsi, Nurmes-Kontiomäki. | |
20.12.2017 12:15 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Onkos Tla:sta näköhavaintoja vuoden 2010 jälkeen: http://vaunut.org/kuva/61405 Entäs Ttm3:sta: http://vaunut.org/kuva/98745 | |
20.12.2017 16:36 | Timo Keski-Petäjä: | Ainakin Tampereen tavara-asemalla raiteiden välejä ajetaan myös kiskopyöräkaivinkoneeseen kiinnitetyllä mekaanisesti / vapaasti puomin päässä rullaavalla "tampparilla" (metallinen, röpelöpintainen sylinteri), joka tiivistää lunta. | |
20.12.2017 17:09 | Pasi Utriainen: | Kyllä täällä Pohjois-Savossa linjaosuuksia aurataan lumiauralla, vaikka Sn on yli 80. |