08.03.2005 Lietuvos Gelezinkeliain TEP60-0284 valmistautuu vetämään Vilna-Pietari-yöjunan Vilnasta Daugavpilsiin. Veturi on vuodelta 1969. Daugavpilsissä eteen siirtyi Latvijas Dzelzcelsin TEP70-0249. Pytalovosta Pietariin junaa veti RZD:n TEP70-0126.
19.03.2005 20:07 | Julius de Bruijn: | Nuo lähtevien junien näytöt ovat kuin Suomen pääkaupunkiseudun asemilla konsanaan. Koivukylä tulee mieleen... :) | |
19.03.2005 20:30 | Mikko Martimo: | Mikä sähköjärjestelmä tuolla on käytössä? | |
19.03.2005 20:31 | Jouni Hytönen: | 25 kV / 50 Hz. | |
19.03.2005 22:29 | Mikko Martimo: | OK! | |
21.11.2005 09:30 | Jouni Hytönen: | Myös tämä kuva on jo historiaa. Vilnan laitureita on remontoitu kesän ja syksyn aikana ja tämä raide 6 muuttui pussiraiteeksi länsipäähän. Outoa on, että uudet laiturit ovat yhtä matalat kuin tässä kuvassa. Välilaiturit ovat selvästi aikaisempaa leveämmät ja joitakin raiteita on kadonnut. | |
13.12.2005 00:43 | Jouni Hytönen: | Lietuvos Gelezinkeliai on erään virolaisen harrastajan mukaan ostanut neljä uutta TEP70-veturia suoraan Kolomnan tehtaalta, joten tämäkin veturi saattaa olla kohta historiaa. Ovatkohan nämä vanhimmat TEP60:t leviämässä täysin käsiin, kun juuri ennen uusien Siemensin veturien tuloa on päätetty ostaa vielä lisää TEP70-vetureita? |