07.02.2018 GWR:n uusissa luokan 800 junissa on epämukavan kovat liian pystyt penkit ilman säätömahdollisuutta, sekä se vaikutti olevan kulultaan epätasaisempi ja olevan äänekkäämpi (sekä suhinoiltaan, että dieselmoottorin jumputukseltaan sähköistämättömällä radalla), kuin 40-vuotta vanha HST.
22.02.2018 19:38 | Juhani Pirttilahti: | Todella moni on sitä mieltä, että vanha HST on yhä voittamaton sekä mukavuudessaan, että matka-ajoissa. Tämän uuden Hitachin yksi ongelma on, että se jää HST:lle kiihtyvyydessä ja huippunopeudessa. | |
06.03.2018 19:05 | Roland Sivonen: | Huippunopeus on sama 200 km/h. Kiihtyvyydessä 800-luokka häviää lähinnä dieselvedolla. |