10.08.1950 / Everett, Wa., Yhdysvallat
10.08.1950 Harrastajaryhmän uskalikko päätyi kiipeämään Terminal Avenuen varressa olevan talon katolle. Täältä aukeaa täydellinen näköala ylätason radalle!
Kommentit
| 25.03.2018 19:53 | Hannu Peltola: | Pienoisrautatiellä joutuu painimaan samojen ongelmien kanssa kuin 1:1 rautateilläkin: Terminal Avenuen ylittävän sillan kiskotukseen ilmestyi hellekäyrä viikko sitten! Hellekäyrän takia en voinut ajaa pikajunaa sillalle. Nyt pitäisi vielä keksiä, miten kiskotuksen voi korjata... Sillankorvassa erottuu Yard Limit -kyltti. Everettin vaihtotyöt voivat ulottua kylttiin saakka ilman, että junansuorittajalta pitää pyytää erillistä lupaa. Ratapiha-alueella liikkuvien junien nopeus on rajoitettu ja niiden tulee olla valmiita pysähtymään esteen huomatessaan. | |
| 06.10.2021 18:00 | Hannu Peltola: | Keskustelun Sound Section -osiossa http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,12877.msg101694.html#msg101694 muistelin, miten tähän kuvan mäkeen liittyy unohtumattomia äänielämyksiä! Tämä Everettin Terminal Avenueta reunustava nousu on esikuvassa ja pienoisrautatiellä haastava. Pienoisrautatielläni nousu on pikkuisen esikuvaa jyrkempi 2,5% ja Interbayn ratapihalta lähdettäessä radalla on kohtuullisen jyrkkä 30'' kaarre. Tässä mäessä vaikkapa Northern Pacificin 2-8-8-2 Malletin ( http://vaunut.org/kuva/125801?s=1 ) tai Great Northernin F-sarjan vetureiden ( http://vaunut.org/kuva/125384?s=1 ) äänet tavarajunan edessä ovat mieleenpainuvat! Myös naapurustossa havaitaan, että Peltoloilla harrastetaan pikkujunia! | |
| 06.10.2021 19:47 | Esa J. Rintamäki: | Ajatella, siis äänigeneraattorit pienoisvetureissa! Toista se oli paasikivenaikaislla malleilla taistellessa, piti äänigeneraattorina olla itse! Voi vain kuvitella, miten senaikainen pienoisrautatieläinen sai sielulleen trauman, kun Hr11:n kaksimoottoripörinä ei oikein kuulostanut aidolta...? Ei vaikka kuinka kärtti äidiltä kirnupiimää, hapanleipää ja ärtsoppaa, hah hah! |
|
| 06.10.2021 22:41 | Hannu Peltola: | Kyllä, Esa! Jo parikymmentä vuotta vetureissa olevat äänikortit ja pienet kaiuttimet ovat olleet valtavirtaa. Nykyiset aktiivikaiuttimet tuottavat varsin uskottavan äänen ja jenkkimalleissa on tyypillisesti hyvä kaikupohja suuremmasta koosta johtuen. Onneksi en ole harrastanut pienoisrautateitä Paasikiven aikana, äänitehosteet eivät kuulosta kovinkaan miellyttäviltä! |