26.09.1975 / Pasila varikko eteläinen talli, Pasila alapiha

26.09.1975 1096 huilaa ennen maailman rautateiden 150 vuotis juhlajunan vetämistä Hyvinkäälle. Mutta mikähän on tuon punaisen liitevaunun littera ? Käytettiinkö niitä Ttv:n mukana ?

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Ilkka Hovi
Lisätty: 04.04.2018 19:12
Muu tunniste
Rautatieinfra: Veturitalli
Sijainti: Varikolla
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

04.04.2018 23:51 Jorma Toivonen: Olisikohan liitevaunu LV Lko-1 (ex. EFia 11500) http://vaunut.org/kuva/53660 ?
05.04.2018 00:55 Petri P. Pentikäinen: Kuulin 1.4. että kaikki lättien liitevaunut oli tuohon aikaan tarkoitus siirtää pääradan pitkänmatkan työläisjuniin, punaisiksi maalattuina ja varusteltuina Eil-vaunun tyyppisillä tuplaovilla sekä istuimilla.
05.04.2018 07:10 Pekka V. Puhakka: Samana päivänä kuulin että matkustamon kiilakumi-ikkunasto oli tarkoitus korvata liimalasein.
01.04.2020 10:29 Petri P. Pentikäinen: l97o-luvulla oli sellainenkin hanke, että yksi porkkana olisi varusteltu DmG9:ksi. Liittyi Anttilan tuolloin runsaisiin postimyyntitoimituksiin, joille olisi näin tullut säännöllinen runkolinja Pslt-Ol-Kuo-Kv-Pslt.
01.04.2020 10:56 Pekka V. Puhakka: Korjauksena Petrin kommenttiin että kiitotavaraporkkanan kaavailtu lähtö- ja määräasema oli Helsinki-Töölö. Sopivan vaihdekujan puutteen vuoksi olisi reitti kulkenut Töölöstä ensin Pasilan alaratapihalle ja Käpylässä olisi vasta päästy pääradalle.
01.04.2020 14:44 Esa J. Rintamäki: Jos kiitotavaraporkkana olisi tosiaankin toteutettu, välivaunun keittiöosastosta olisi tullut arvokuljetusosasto. Postimyyntiä? Uskoisin, että DmG9-junan olisi Tpe Hpk suuntaan pitänyt pysähdellä joka marjapaikan kohdalla. Tällöin perillemenon varmistamiseksi olisi pitänyt varustaa dieselöljytenderi kytkettäväksi perään...?
01.04.2020 16:00 Teppo Niemi: Mutta todennäköisesti tuohon olisi varattu runko, johon ei vielä ole asennettu keittiötä.Mutta taitaapa Pentikäisen kommentti olla näitä 'päivän juttuja'
01.04.2020 20:39 Rainer Silfverberg: Tai sitten kuormaus ja purku olisi tapahtunut satamaradalla Tennispalatsin kohdalla jossa oli Anttilan päätavaratalo ja varasto.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!