06.04.2018 T 58807 saapumassa Harjavaltaan. Yllätyksenä junassa oli 12 Vgoboa.
28.10.2019 00:01 | Jimi Lappalainen: | Puhdaslinjainen junarunko :) | |
28.10.2019 19:57 | Tero Korkeakoski: | Eikö nykyään enää tartte olla suojavaunuja ennen kaasuvaunuja? | |
28.10.2019 19:59 | Hannu Peltola: | Siisti runko tosiaan! Junan peräpäässä näyttäisi olevan Hkba suojavaununa. | |
29.10.2019 07:33 | Ari-Pekka Lanne: | RID-harmonisoidun nyky-VAKin nojalla kaasuvaunut eivät tarvitse suojavaunuja, paitsi erottamaan ne (palavia, veden kanssa tekemisiin joutuessaan palavia kaasuja muodostavia tai sytyttävästi vaikuttavia kaasuja sisältävät vaunut) suurlipukkeiden 1, 1.5 tai 1.6 räjähteitä kuljettavista vaunuista. Silloin ei tosin riitä yksi hakanen, vaan tarvitaan kaksi hakasta tai vähintään 18 metriä junaa. Lähinnä kai hakasia käytetään nykyään adaptereina ruuvikytkimellisten ja keskuspuskimellisten vaunujen välissä. |