13.05.2000 / Helsinki, Pasila alapiha
13.05.2000 Vr1 787 Kana
Kommentit
| 08.05.2003 14:22 | Timo: | Onpa komea veturi! Kunnostetaanko se ajokuntoon? | |
| 05.03.2004 18:41 | Risto Hyvärinen: | Nyt vuodenvaihteen jälkeen on jälleen alettu kunnostamaan. | |
| 06.03.2004 13:51 | Juha: | Onkos tämä sitten joku museokone vai mikä kun näin hyvässä maalissa, ainakin neljä vuotta sitten ollut. Ja kuka omistaa/kunnostaa, ihan näin niinkuin mielenkiinnosta kysyn. | |
| 06.03.2004 15:15 | Jack: | Sama kysymys, kuin edellinen... | |
| 06.03.2004 15:35 | Risto Hyvärinen: | Veturi seisoo Pasilan vanhalla varikolla, (suojelualue ei voi purkaa) Nykyisen aseman eteläpuolella. Omistajana on Höyrykoneyhdistys/Esko Härö. Kunnostetaan todennäköisesti ajokuntoon. Tämän hetkisten tietojen mukaan paikka, missä ajetaan ja kuka/ketkä ajaa ei ole tiedossa, eikä myöskään se, jos on tarkoitus kuljettaa matkustajia, millä sitä tehdään. Arvailujen mukaan tuleva sijoituspaikka on jälleen kerran Porvoo. | |
| 03.04.2004 23:00 | .: | Tämä veturi oli aikoinaan haapamäen veturipuistossa ulkoisesti kunnostettuna. | |
| 04.04.2004 09:06 | Risto Hyvärinen: | Pitää päikkansa! Se oli jo tehty lähes valmiiksi, muta silti valmistuminen tuntuu vaan kestävän. No, Porvossa on myös pari muuta konetta, jotka on samalla tavoin "vaihessa". Kaikkien näiden kunnostus alkoi samaan aikaan, kuin Laaksomiehen 1168:n kunnostus. Arvatkaa, mikä niistä valmistui! | |
| 04.04.2004 13:31 | AnttiL: | Joo, ja aika hauskaa oli myös se, kun tämä Höyrykoneyhdistys/Esko Härö v*****li 1168:n kunnostusporukalle aikoinaan, että tuo ei tule ikinä valmiiksi, mutta hänen Kanansa liikkuu jo vuoden päästä. Ei tainnut liikkua, eikä liiku vieläkään. | |
| 04.04.2004 14:19 | Timo O.: | Pilkka napsahtaa omaan nilkaan. hähhäh siitäs sai | |
| 04.04.2004 16:24 | Risto Hyvärinen: | Hyvin monta muutakin henkilöä oli aikoinaan sitä mieltä, että Laaksomiehen koneesta (1168) ei tule koskaan liikkuvaa konetta. Vaikuttaa, että kaikki ne on saaneet kynsilleen. Nyt liikkuminen onkin kiinni muista asiosta, kuten RHK:n turvatodistuksesta. |
|
| 10.12.2005 10:57 | [Tunnus poistettu]: | mikä toi vieressä oleva veturin o?? | |
| 28.12.2005 15:43 | Simo Toikkanen: | Kanan takana on, käyntisillan reunan väristä päätellen, erään olutvalmistajan väreihin maalattu Tk3 1151, mainosaikaiselta "numeroltaan" 1819. Sittemmin veturi on laivattu Englantiin. | |
| 04.01.2011 07:00 | Tunnus poistettu: | Irvistelystä huolimatta on tästä Kanasta kuitenkin otettu "savut" 43 vuoden tauon jälkeen (Resiina 4/2010). Lienee jopa toinen ajokuntoinen Vr1 665:n ohella? | |
| 04.01.2011 21:20 | Tunnus poistettu: | Vastaten omaan kysymykseeni, Haapamäellä on toki ajokunnossa 789. | |
| 05.01.2011 12:59 | Alex Chudoba: | 789 ei ole tainnut liikkua vuoden 2008 jälkeen, muistaakseni siinä on "jotain pikkuvikaa". | |
| 05.01.2011 16:18 | Olli Aalto: | 789:ssä oli tulipesässä vuotava tuliputki. Tämä edellytti tulipesässä vierailua. Eli siellä kierrettiin tulppa tankoon, jonka jälkeen se sitten asennettiin tuohon vuotavaan tuliputkeen. Vesipainekoekin pitäisi tehdä, kattila-aika ummessa. | |
| 05.01.2011 16:21 | Tunnus poistettu: | Tosiaan, kuvia ei pariin vuoteen ole näkynytkään. Toisinsanoen vain 665 on sekä katsastettu että ajokuntoinen. 789:ssä on kuitenkin edelleen kattila leimattu ja katsastus voimassa? |