10.05.2018 / Tampere

10.05.2018 Hämeenkatu yhdellä kuvalla, Hämeenpuistosta Rautatieasemalle

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Tampere
Kuvaaja: Jari Välimaa
Kuvasarja: Tampereen raitiotie
Lisätty: 10.05.2018 16:48
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sekalaiset: Raitiotie, Työmaa
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

10.05.2018 20:23 Santeri Taskinen: Vau! Hieno kuva. Taitaa näkyä vielä vähän pidemmällekin kuin vain rautatieasemalle, jos taloja katsoo. Tammelaakin näkyy taustalla. Näköjään laiturielementtejäkin on jo paikoillaan.
10.05.2018 21:09 Tommi K Hakala: Miten Luminary ei näy tässä kuvassa, sehän pitäisi sijoittua rautatieaseman tornin vasemmalle puolelle? Nuo kaukaisimmat taitaa olla Kalevaa.
11.05.2018 10:21 Jari Välimaa: Luminary jää noiden vasemmalla olevien korkeiden talojen taakse. Kalevan tornit pilkottavat hieman.
11.05.2018 14:01 Jarmo Puntanen: Tampereen keskusta ei tästä suoneniskennästä enää toivu. Liikehuoneistot tyhjillään ja asiakkaat autoineen muualla.
11.05.2018 16:10 Simo Virtanen: Entistä ehommaksi muuttuu Tampereen keskusta. Eihän Hämpillä tähänkään asti ole ollut kuin sormin laskettava määrä reunaparkkipaikkoja. Autot parkkitaloihin ja kävellen keskustaan - tai sitten ratikalla!
11.05.2018 18:20 Jari Välimaa: Ei tarvitse edes kauas viedä autoa, Hämpin alle vaan pysäköintiin ja hissillä ylös.
12.05.2018 23:46 Tuukka Ryyppö: Jarmo: Tampereen keskustassa tehtiin kauppojen päälliköillä kysely, jossa kysyttiin, millä välineillä asiakkaat heidän kauppohinsa tulevat. Osasivat kertoa, että n. kaksi kolmasosaa asiakkaista tulee autolla, loput joukkoliikenteellä, jalan tai pyörällä. Eli juuri niin kuin sinäkin ounastelet. Kyselyn jälkeen sitten tehtiin ihan oikeasti tutkimus, eli kysyttiin asiakkailta, miten he todella ovat paikalle tulleet. Lopputuloksena, että 30% oli tullut autolla.

Osa tuosta 30 prosentista saattaa tosiaan olla autoineen pysyvästi poissa. Ja pari-kolme kertaa heidän suuruisensa joukko tulee sitten heidän tilalleen ratikalla.
13.05.2018 17:13 Matias Kauramäki: Mutta kuinkahan moni noista 30 prosentista ajoi tai jätti autonsa Hämeenkadun varteen? En usko, että kovinkaan moni. Mikä järki jyryttää mukulakivistä Hämeenkatua bussien seassa, kun kaikkiin parkkitaloihin ja Hämpinparkkiin pääsee sujuvampiakin reittejä pitkin?
14.05.2018 12:18 Pasi Seljas: Ei varmaan kukaan, kun Hämeenkadulla ei saa enää missään edes ajaa tavalliset ihmiset. Jos ennen oli epämukavaa ajaa kivikadulla , niin nyt se on jo lähes mahdotonta. Muistetaan että Hämeensiltakin on remontissa, eikä siitäkään pääse kuin julkisilla.
14.05.2018 12:19 Niila Heikkilä: Täytyy muistaa että Tampereen keskustalla on huomattavasti pidempi historia kuin Hämpin parkilla.
14.05.2018 20:40 Topi Pikkarainen: Autonsa voi hän, joka välttämättä sen tarvitsee, viedä maan alle. Muut pääsevät pian ajamaan kätevästi ja ruuhkattomasti r a i t i o t i e l l ä .

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!