28.04.2018 Saarbrücken Hbf:ltä löytyy erikoinen laiturialueeltamuistomerkki höyryveturiajasta: Veturin kehys pyöräkertoineen ja teleineen. kammentapit toki puuttuvat....
17.05.2018 12:36 | Hannu Peltola: | Ollut aikanaan oikein Pacific. Mikähän sarja on mahtanut olla kyseessä? Tenderin telit ovat erikoisen näköiset saksalaiseen veturiin, voisiko tässä olla jopa vanhan baijerilaisen S3/6:n jäänteet? | |
17.05.2018 13:39 | Esa J. Rintamäki: | Onko tuon vierellä minkäänlaista kylttiä, mistä saisi tietoa? | |
17.05.2018 14:27 | Eljas Pölhö: | Veturi 18 602 listan mukaan https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,7475828,page=all | |
17.05.2018 14:36 | Teppo Niemi: | Mitään kylttiä en havainnut, mutta Drehscheibe-lehden nettisivuilta löytyvän tiedon mukaan kyseessä olisi 18 602 (Henschel 21747/30, 2'C1'h4v). Hylätty Lindaun varikolla 1.7.1964. Vuonna 1969 muutettu lämmitysveturiksi ja maaliskuusta 1972 ollut Heizlok 7009 Bww Saarbrückenissä, romutettu 1983 Kehys pyörineen ja tenderin telit sijoitettuna raiteiden 14/16 laiturille vuodesta 1984. |
|
17.05.2018 15:07 | Hannu Peltola: | Ei omatkaan silmät näköjään vielä ihan kauheasti harita, kyseessä on siis vanha S3/6! Nämä näköjään saivat DRG:llä litteran BR 18.4 -BR 18.5 ja myöhemmin 1950-luvulla modernisoitiin DB:n toimesta sarjaan BR 18.6. |