??.??.1983 / Kokkola
??.??.1983 Dm7 H603:ssa tuli Kokkolaan aina toukuun loppuun. Sen jälkeen Sr1 toi kaksi vaunua Seinäjoelta.
Kommentit
| 25.05.2018 10:02 | Marko Nyby: | Koskas tuo kaksarin pätkä Kokkolasta etelään on rakennettu, ja onko sitä pidennetty jossain välissä? | |
| 29.05.2018 08:59 | Torbjörn Sandell: | Varmaa tietoa minulla ei ole, mutta valistunut arvaus on että se rakennettiin juuri ennen sähköistystä (toisin sanoen 1970-1980-lukujen vaihteessa) ja heti nykyisen pituiseksi. Tietääkö joku muu varmasti? | |
| 29.05.2018 10:31 | Jorma Rauhala: | Kaksoisraiteen eteläinen vaihde oli nimeltään Matalamaa. | |
| 30.05.2018 11:07 | Marko Nyby: | Jotenkin jännää, että siellä parin kilometrin päässä on edelleen 1:18 -vaihde eli jos R001:ltä lähdet, niin Sn80 siellä väijyy. Varmaan jossain vaiheessa on jo tutkittu "hyvinkäämäisiä" lisävaihteita, mutta estääkö geometria vai onko muuten vain kannattamaton idea? | |
| 30.05.2018 14:01 | Torbjörn Sandell: | Eteläpään kampiasetinlaitteella kulkitiet oli nimetty "Matalamaalta läntisen pääraiteen kautta raiteelle I", "Matalamaalta itäisen pääraiten kautta raiteille 4–8" jne. Itse Matalamaan vaihdetta ohjasi junasuorittaja. Kaksoisraiteella taitaa muutenkin olla Sn70 aika pitkälle etelään päin? En kyllä ole viime aikoina käynyt katsomassa, onko maastossa siihen viittaavia nopeusmerkkejä, mutta ainakin kokemusperäinen tuntuma on että myös itäistä (=suoraa) raidetta pitkin tuleva juna hidastaa jo aika paljon ennen asemaa. |