??.??.???? / Olli (uusi)
??.??.???? Junaa odotellessa. 1980-luvulla.
Kommentit
| 05.06.2018 11:39 | Mikko Herpman: | Oliko Porvoon suunnasta myös opastimet ohjaamassa liikennettä? | |
| 05.06.2018 15:12 | Teppo Niemi: | Ainakin aikataulukirjojen rataselostusten aikataulukausilta 184 ja 139 mukaan Ollissa on ollut Porvoon suunnalta vilkkuvaloesiopastimin varustetut pääopastimet (tulo-opastimet). Porvoossa on ollut varmuuslukituksesta riippumaton pääopastin + varmuuslukitus pääkulkutien vaihteissa samojen rataosaselostusten mukaan. |
|
| 05.06.2018 16:38 | Tage Löfman: | http://vaunut.org/kuva/60431?paik=Anttila | |
| 05.06.2018 21:10 | Esa J. Rintamäki: | Mikko, kyllä. Ollin junasuorittajan ilmaisintaulusta oli "raapustettu" Prv suunnan tulopääopastin esiopastimineen piiloon. Tilanne oli siis vuodelta 1992, jolloin kävin Ollin js-kopissa sisällä. Terveisin nimimerkki "Porvoon suorittaja suorituspaineineen!" | |
| 05.06.2018 22:41 | Teemu Sirkiä: | Outo tolppa, kun siinä ei ole mitään opastimen tunnusta. | |
| 05.06.2018 23:17 | Jorma Toivonen: | Ollin junasuorittajan ilmaisintaulu http://vaunut.org/kuva/4963 , http://vaunut.org/kuva/4964 , http://vaunut.org/kuva/4965 . | |
| 06.06.2018 11:36 | Mikko Herpman: | Jormahan kaivoi hienosti fotolinkitkin.. Olihan ne täällä muttei itselle sattunut silmään. | |
| 08.06.2018 22:55 | Ismo Kirves: | Varmistuslukko- ja opastinturvalaitos lienee tämän systeemin virallinen nimi. Porvoon museorautatien aloittessa toimintaansa vasemmalle menevät turvaraiteen kiskot olivat vielä paikoillaan. Vasemmalla olevan sankan kuusimetsän siimeksessä oli myös juomakelpoinen lähde. Huurre Oy:n valmistaman junasuorituskopin taulusta saatiin varmistetun kulkutien värit heilauttamalla molemmat vivut edestakaisin. |