06.07.1993 / Kokemäki, Kokemäki (uusi)
06.07.1993 Dr13 2315 kiskoo piitkäää tavarajunaa Raumalta. (Kuvan vasempaan reunaan jää silta jolta on otettu paljon kuvia...)
Kommentit
| 06.04.2005 11:54 | : | Nyt on tämäkin rata perusparannettu ja valtaveturina toimii Sr2.Koska Panelia purettiin ja milloin rakennettiin uusi kohtauspaikka Vuojoelle? | |
| 06.04.2005 12:36 | Mikko Martimo: | Nätti! | |
| 06.04.2005 14:53 | Lari Åhman: | Nätti kuva tosiaan! Nykyään tuollainen juna vaatisi 3x Dv12, vielä tuohon aikaan sama vetovoima olisi löytynyt yksistä kuorista, kuten kuvassakin... ;) Toisaalta kuten Heikkikin totesi, että nykyään junat tuolla kulkee sähköllä, mutta eihän tiisseliä voi verrata sähkäriin! :) | |
| 06.04.2005 15:02 | Jouni Ijäs: | Eikä näe muutenkaan enää Rauman radalla näin pitkiä pönttöjunia.. Nykyään taitaa kulkea pöntöt kulkea muiden vaunujen joukossa sekajunina. | |
| 06.04.2005 15:13 | Jouni Ijäs: | Eikös se Vuojoen kohtauspaikka rakennettu silloin, kun Rauman rata sähköistettiin 1998. | |
| 06.04.2005 15:47 | Tero Korkeakoski: | Eikä noita Venäläisiä pönttöjä kulje raumalle päin enää läheskään niin paljoa kuin 90-luvulla. Että helposti kulkee muiden vaunujen joukossa ;) | |
| 07.04.2005 10:50 | Kimmo Pyrhönen: | Äkkivilkaisulla junassa lienee pitkälle toistasataa akselia! | |
| 23.05.2005 23:49 | Mikko Mäntymäki: | Melkein vois sanoa että yli 200 akselia. | |
| 28.06.2005 22:36 | Miika Rissanen: | aika päräyttävä kuva :):) | |
| 30.10.2011 17:53 | Raimo Harju: | Mikähän mahtaa olla junapaino. | |
| 07.03.2026 20:31 | Johannes Lepistö: | Jos nuo vaunut ovat kuormassa, on juna kyllä melkoisen painava. Tuossa arvioidaan akselimääriä. 100 lastattua akselia olisi jo n. 2000 tn. Eikös Dr13 junapaino ole n. 1600 tn, jos tuolla kokoonpanolla Siuron mäki aiotaan nousta? | |
| 07.03.2026 21:27 | Petri Nummijoki: | Muistaakseni 1800 t oli Dr13-veturin junapaino Porin- ja Rauman-radoilla 1980-luvun loppuvuosista alkaen. |