06.10.1972 / Toijala
06.10.1972 Ensi vaikutelma: Junan ikkunan läpi otettu. Aika korkealta? Sitten tuli vastaan muita kuvia samalta liuskalta, jopa Tr1 ja 963 samalla ruudulla. Kohde oli siis nuo Gb:t, lasti ja varoituslipuke. Pian Jto:n korjauslehti 7 toi uudet merkit. VAK no 3, en ollut nähnyt kuin säiliövaunuissa. ”Muuta palovaarallista ainetta”. Kuljettaja sai kirjallisen ilmoituksen, sn 75 kmh, ei 16 akselia lähemmäs höyryveturia. Miksi vain toinen on purettu? Mitä ainetta? Toijala valmistautuu sähköistykseen.
Kommentit
| 17.07.2018 00:16 | Jorma Toivonen: | Tuolloinhan "normaalin tavarajunan" suurin sn oli 75 km/h. Joillakin osuuksilla toki alempikin, TK-junilla ylempi. | |
| 17.07.2018 03:26 | Reino Kalliomäki: | Varmaankin uudemmilla vaunuilla oli suurempi sn? Gb:tä ei kai saanut vetää kovempaa missään junassa? | |
| 17.07.2018 12:35 | Petri Nummijoki: | Mitenkäs TK1055 Helsinki-Kokkola ja TK1075 Helsinki-Kuopio 50-luvun lopulla ja 60-luvulla? Näillä suurin sallittu nopeus oli 85 km/h ja ehtona, että 3/4 akseleista on jarruttavia ja vaunut enintään puoleen kantavuuteen kuormattuja. Kai näissä sai käyttää vanhempiakin vaunuja (mm. Gb:tä), koska uusia sodan jälkeen suunniteltuja umpivaunuja ei oikeastaan vielä ollut 1958-1959, kun nämä junat asetettiin kulkuun? Ggv-vaunujakin valmistui vasta muutama prototyyppikappale noihin aikoihin. 1964 kulkuun tulleessa TK1065:ssä (Helsinki-Oulu) sai olla vain uudempia tavaravaunuja (aluksi lähinnä Ggv ja Ggk, koska Gbk-vaunuja tuli vasta 1965 lähtien ja Gks oli paperitehtaiden kuljetuksiin tarkoitettu) mutta tällä junalla suurin sallittu nopeus oli jo 100 km/h. |
|
| 17.07.2018 14:29 | Teppo Niemi: | Mitä JT ja sen korjauslehdet sanovat sekä aikataulukirjan A-osa ja niiden tilalle tullut JTT sanovat eri aikoina? Ainakin aikataulukirjan A-osa vuodelta 1965 kertoo kohdan Tavaravaunujen sallitut akselipainot ja nopeudet - A Tavarajunat ja erikoiskiitotavarajunat - Lisämääräyksiä: 2 Vaunut erikoiskiitotavarajuniin: A Erikoiskiitotavarajunat, joiden suurin sallittu nopeus on enintään yli 75 - 85 km/h: a) Juniin saadaan liittää Gb-, Gg- ja Gdl-vaunuja korkeentaan puoleksi Tk:sta kuormattuna. ( aikaisemmin Tk = vaunun täysi kuormaus) |
|
| 17.07.2018 16:11 | Reino Kalliomäki: | On tosiaan monta pykälää joiden mukaan tavaravaunun nopeus määräytyy. Varmaan käytäntö oli se, että lappu leikkasi nopeuden, ja suht harvoin Jorman kommentin mukaan. Toisessa vaunussa pakkaus on pettänyt, ja jauhetta on valunut rakosista uloskin. Mitä liekin, puuha vaikutti jo silloin menneen ajan touhulta. |