??.??.1928 Pitkän reitin raitiovaunussa voi hyvinkin tulla nälkä. Jos silloin ei ole omia eväitä matkassa, niin olisipa hienoa, jos raitiovaunussa olisikin ravintolavaunu. Minkä ihminen voi ajatella, sen sakasalainen voi toteuttaa. Vuonna 1928 saksalaiset näyttävät rakentaneen ravintolavaunun pitkänmatkan raitiovaunuihin. Suomen Kuvalehti no 37, 8.9.1928, s. 1520 Mutta jos reitti on niin pitkä, että tarvitaan ravintolavaunu, niin onko ajopeli enää raitiovaunu? Miksei se ole juna?
19.08.2018 09:14 | Pave Saarinen: | Se on pikaraitiotie. Sellaisen keskinopeus pysäkit mukaanlukien ei päätä huimaa. Stadin pikaraitiotielle pitää myös saada ravintolavaunu. Joku hoopo suunnittelee pikaraitiotietä myös Vantaalle: Tiksistä lentokentälle. Sinnehän ei mitenkään pääse muuten.... | |
19.08.2018 23:25 | Heikki Jalonen: | Tämä sama ajatushan on tottakai käytössä myös nyky-Suomessa. Mutta paremmin täkäläisiin mielenmaastoon sovitettuna: pubi kiskoilla. Mikä parasta, ilman karaokea... Alkuperäinen saksalainen idea saattoi olla siinä, että se antoi kiireiselle työmatkalaiselle tilaisuuden pieneen imbissiin matkan edetessä. Selvää tehostusta, matka etenee ja nälkä lähtee. |