05.07.2002 / Meuselwitz, Saksa

05.07.2002 Kannattamattoman liikenteen tuki on jatkuva keskustelun aihe meillä ja muualla. Thüringenin ja Sachsen-Anhaltin osavaltiot eivät päässeet sopimukseen Altenburg - Zeitz -sivuradan liikenteen tuesta, minkä vuoksi henkilöliikenne loppui 2003, vaikka matkustajia oli kohtalaisesti. Vastaavanlaisia tapauksia on nähty Saksassa valitettavasti aiemminkin osavaltiorajan jakamien ratojen kohdalla. Kuvassa vielä Ferkeltaxit kohtaavat iloisesti siipiopastinarmeijan valvonnassa.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Meuselwitz Valtio: Saksa

Kuvaaja: Sami Hovi
Lisätty: 10.04.2005 00:00

Moottorivaunu
Ulkomaat:

Muu tunniste
Rautatieinfra: Opastin
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat

11.04.2005 09:04	Juha Kutvonen:	Saksassa on onneksi sentään pelastettu monta paikallisliikenteen reittiä yksityisten liikennöitsijöiden voimin, mikä Suomessa ei ole mahdollista...
11.04.2005 13:26	Otto Vesterinen:	...ainakaan vielä
11.04.2005 14:36	Juha Kutvonen:	Niinpä. Henkilöliikenteen kilpailun vapauttamiskeskustelu on Suomessa pyörinyt vain YTV-alueen liikenteessä, vaikka suurin hyöty saataisiin vähäliikenteisillä rataosuuksilla, joka nyt VR:n hoitamana on kannattamatonta. Ratapihojen puskittuminen ei näemmä ole ongelma pelkästään Suomessa...
11.04.2005 14:37	Eero Heinonen:	Tuota eikös EU vapauta myös henkilöliikenteen ihan kuten tavaraliikenteen, mutta vähän myöhemmin?
11.04.2005 14:53	Juha Kutvonen:	Todennäköisesti vapauttaa, mutta nykyaikataululla vasta joskus 2010-luvulla, jolloin suurin osa LVM:n ostoliikenteestä on jo lopetettu.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!