16.08.2018 / Haapamäki
16.08.2018 Valinta EFi 22395:n pää-asialliseksi kohteeksi lienee ajankohtaan sopivat puupenkit.
Kommentit
| 02.09.2018 16:42 | Heikki Kannosto: | *murinaa jupinaa mutinaa* Oliko yhdessäkään EFissä listoista koottuja puupenkkejä? 1939 valmistuneessa ja 1953 EFiksi muutetussa luulisi olleen ruskealla epinglee-kankaalla verhotut penkit tai jopa muutostyön yhteydessä asennetut pehmustetut putkisohvat. Tokihan suuri yleisö odottaa III luokan vaunulta puupenkkejä - 1920-luku ja 1950-luku sulautuvat muistikuvissa samaksi vanhaksi hyväksi ajaksi jolloin talvet olivat lumisempia ja kesät vähintään yhtä aurinkoisia. |
|
| 02.09.2018 16:58 | Alex Chudoba: | Kannattaa kiinnittää huomio myös 70-luvulla käyttöön tulleisiin ruskearaitaisiin verhoihin, sekä kuva-alan ulkopuolelle jääviin kaasuvalaisimiin. Muistelisin tarinan olevan sellainen, että vaunu luovutti penkkinsä aikoinaan EFi 22380:lle, joka tuli Haapamäelle siltä osin riisuttuna, ja tätä vaunua sitten Höyryveturipuiston toimesta muutettiin vähän vanhahtavammaksi edellämainittujen muutosten lisäksi mm. kumipalkeiden poistolla. Niinikään lämmitysjärjestelmä purettiin tuolloin, koska näitä penkkejä ei mahduttu asentamaan ilman lämpöputkien poistoa. Jos ei tiedä että vaunu on "saneerattu" EFiksi vasta syksyllä 1953, tätä Höyryveturipuiston tekemää muutostyötä ei osanne edes epäillä epäautenttiseksi. Toisaalta mitään varmoja todisteitakaan ei taida olla sen puolesta, etteikö joissain EFi-vaunuissa olisi hetken aikaa muutostyön jälkeen voinut olla vielä jonkinlaisia puupenkkejä. Kaasuvalaistus kyllä tuntuu varsin epäuskottavalta ja saattanee tässä jossain vaiheessa korvautua asianmukaisella sähkövalaistuksella. | |
| 02.09.2018 17:05 | Alex Chudoba: | Taitaapa olla niin ettei tästä ainoasta liikennöivästä kaasuvaloin varustetusta puuvaunustamme olekaan täällä sisäkuvaa, josta valaisimet voisi havaita. Ovat kuitenkin siis täysin kytkemättä mihinkään (eikä 22395:ssä muita kaasuvalaistuksen osia olekaan), joten pimeänä aikana täällä on käytetty varsin härskejä hattuhyllyjen pohjiin teipattuja pieniä paristokäyttöisiä LED-valoja. | |
| 02.09.2018 18:07 | Juhani Pirttilahti: | Kyllä jotain puhetta on ollut, että ei nämä varmaan ihan autenttiset puupenkit ole... | |
| 02.09.2018 22:23 | Heikki Kannosto: | Kaasuvalaisimet vaunussa jossa on vatsan alla akkulaatikko?! Vähintä mitä voisi tehdä olisi asentaa ledivalot kaasuvalaisimiin. | |
| 03.09.2018 18:20 | : | Elokuvaan Kaikki pelissä tarvittiin vanhan näköistä vaunua (eli puupenkit ja kaasuvalot jne..) ja Haapamäellä oli ilman sisustaa oleva vaunu EFi 22395. Tästä johtuen vaunuun rakensi lavastemestari Risto Höylä puupenkit (mitä ei löytynyt valmiina, mutta kun jostain löytyi puurunkoiset, mutta kangaspäälysteiset penkit, ne asennettiin vaunuun, kun kankaat oli rimoitettu piiloon..) ja purki lämmitysputket pois sivuhattuhyllyjen tieltä sekä vaihtoi sähkövalot kaasuvaloihin. Vaunua EI siis OLE ENTISÖITY puupenkkivaunuksi, vaan se on LAVASTETTU puupenkkivaunuksi. Tästä johtuen siinä on jonkunverran aikakausi ristiriitoja varsinkin ulkopuolen ja sisäpuolen kesken.. Toki jos jos jotakuta nuo virheet kovinpaljon häiritsee, niin tervetuloa Haapamäelle niitä korjaamaan... |
|
| 03.09.2018 23:48 | Juhani Pirttilahti: | 50-luvulla tosiaan tehtiin puuvaunuihin noita yllä mainitulla Epinglee-kankaalla verhoiltuja pehmustettuja istuimia. Olen muutaman nähnyt vihreänä ja tummanruskeana. Myöhemmin sama kangas tuli Dm9:n istuimiin punaisena ja sinisenä. Ehkä sitä oli myös ensimmäisissä teräsvaunuissa, mutta siitä minulla ei ole tarkempaa faktaa. Epinglee ei ole nykyään muodissa, sitä valmistetaan vähän ja hinnat ovat pilvissä. Viimeksi kun saatavuutta selvitin hinnat liikkuivat 200 eurossa per kangasmetri. |