11.07.2018 Ylimääräinen rikastejuna T 53557 Oulu tavarasta Kemiin tulossa juuri Vahtolanpolun tasoristeykseen Oulussa. Junan vetovoimana toimi Sr1 3079 ja se kulki noin puoli tuntia etuajassa.
26.08.2018 17:39 | Harri Junttila: | Ärsyttävän paljon näkyy Sr1 Oulun ja Kemin välillä oikeastaan kyllästymiseen asti -> nykyään tulee käytyä kuvaamassa lähinnä vain silloin jos on tiedossa että tulee dieselillä. | |
26.08.2018 18:05 | : | No hei, niin niitä näkyy lähes kyllästymiseen asti myös täällä Poribaanalla (lähes kaikki IC-vuorot ja monet Pori-Tampere-välin tavarajunat kulkevat Sr1-vedolla). | |
26.08.2018 21:30 | Jouni Hytönen: | Heh, luulenpa, että alkavat olla käsillä viimeiset ajat kuvata Sr1-vetureita vapautuneesti ja jahtaamatta. Karjalan radallakin kaikki VR:n tavarajunat vedetään Sr1:llä joitain yksittäisiä dieselveturisiirtojunia lukuun ottamatta. Menee pari vuotta, Vectronit lisääntyvät ja ne saadaan toimimaan luotettavasti matkustajajunissa -> kas, Sr1:t ovat vähin äänin harventuneet. Pitäisi vaan nyt motivoitua kuvaamaan arkiliikennettä itsekin. | |
04.11.2018 13:45 | : | Ja päivityksenä tuohon yli kahden kuukauden takaiseen kommenttiini voin mainita että Sr1-veturien kato alkoi näkymään jo pian tuon elokuun lopun jälkeen, kun viimeisiäkin matkustajajunavuoroja alettiin vetämään Sr2-vetureilla. Tavarajunat sen sijaan on vedetty yhteysvälistä riippuen vielä joko deeverillä tai sudella. Nähtäväksi jää vedetäänkö niitäkään enää deeverillä tai sudella sen jälkeen kun Mäntyluodon radan sähköistys saadaan valmiiksi. | |
04.11.2018 18:31 | Jouni Ijäs: | Kyllästymiseen asti näkyy Sr1:ä myös Rauman radalla. Yhdessä vaiheessa tuntu, että deevereitä on alannut liikkumaan Rauman radalla edes joskus. |