28.08.2018 / Oulu , Mustasuo, välillä Oulu Tuira–Haukipudas
28.08.2018 Komea ja pitkä työjuna Tyo70576 menossa Pieksämäeltä kohti Misiä. Junassa oli mukana monenlaista työkonetta. Junaa vetivät saneeratut Tka8 576 ja 582
Kommentit
| 29.08.2018 18:38 | Pietu Tuovinen: | Komea nippu tosiaan, arvelinkin että Pieksämäeltä olisi tulossa isompi satsi kun Ilm-Yv välillä meni sen verran verkkaisesti. Kuitenkin jätin kuvaamatta kun laiskuus vei voiton... | |
| 29.08.2018 22:52 | Harri Junttila: | Itsellä sattui tulo sopivasti kun lähdin käymään Fazerin leipomon myymälässä ja mennessä kuvasin Mv ja kun tulin takaisin niin tämä oli jo Tuirassa tulossa niin vain noin pari minuuttia jouduin odottamaan. Harmi ettei koko juna mahtunut kuvaan. | |
| 30.08.2018 13:45 | Markku Knuutti: | Nosturit näemmä saneerattu pois! Mitäköhän parannuksia saneeraus tuonut ? , onkohan teho yhäkin 290 heppaa ? | |
| 30.08.2018 20:36 | Harri Junttila: | Tasoristeys palstalta lainattu : "Tka8 576 ja 582 ovat käyneet läpi suuren modernisoinnin, jolla VR Track pyrkii parantamaan Tka8-sarjan käytettävyyttä, luotettavuutta ja työskentelyolosuhteita. Muutostyön toteutti Teräspyörä Oy Voikkaan konepajallaan. Erityisesti vetotehoa parantavia muutoksia ovat ratakuorma-auton kokonaispainon nousu 34 tonnista 44 tonniin, päämoottoritehon kasvu 295 kW:sta 405 kW:iin uuden Scania-dieselmoottorin myötä ja pariajomahdollisuus, jota ei aiemmin ollut. Linja-ajossa Tka:t kytketään pariajoon normaaliin tapaan kaapelin välityksellä, mutta ratatyöalueella on mahdollista käyttää myös langatonta pariajoa, jolloin esimerkiksi sepelijunan molemmissa päissä olevat koneet voidaan kytkeä saman kuljettajan ohjaukseen. Tka8:n käytettävyys lumitöihin on aiemmin ollut heikko, mutta muutostyön jälkeen siinä voidaan käyttää samoja lumiauroja ja -harjoja, joita on käytetty mm. Tka7:ssä. Kesäaikaan lumiaurojen paikalle kiinnitetään lisäpainot. Olemassa olleista työvarusteista koneen takaosassa sijaitsevaa aggregaattia käytetään kuten ennenkin, mutta vähäisellä käytöllä ollut kuormausnosturi poistettiin. Kuljettajan kannalta merkittäviä muutoksia ovat mm. ilmastoinnin asentaminen, ohjaamon lämmityksen parantaminen sekä uudet ajo- ja työvalot." | |
| 27.10.2020 23:52 | Jimi Lappalainen: | Onko muita Tka8:ia saneerattu kuin 576 ja 582? | |
| 26.02.2021 13:19 | Juha-Pekka Marttila: | Kyllä Tka7 hiioppeineen näyttää vielä työkoneelta, puhumattakaan aurojen kanssa! Nämä Tka8:it näyttää vähän sellaisilta ratapässeiltä.. Tka7:aan tosin tehoja soisi niissä olevan enemmän, lähinnä lumenauraukseen. |