31.08.2018 / Vilppula

31.08.2018 Lämpö-ongelmat alkoivat ennen Vilppulaa - ei, ei Tk:n laakerit, vaan Dv:n jäähdytysveden lämmöt nousivat vaaralliselle tasolle. Ontuen päästiin Vilppulaan myöhästyttämättä kohtaavaa "lättää". Pikainen vian paikallistamisen tulos oli viallinen säleikön avaus-sylinteri. Säleet ovat jousikuormittaiset (paine-ilma avaa ja jousi vetää kiinni), joten sopivalla työkalulla ne saa auki.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Vilppula (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Jorma Toivonen
Kuvasarja: HMVY:n kaluston kuljettelua
Lisätty: 09.09.2018 23:47

Dieselveturi
Dv16: 2038

Junatyyppi
V: 12920

Muu tunniste
Sekalaiset: Henkilökunta
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

10.09.2018 00:15	Mikko Herpman:	Oliko TK:saa niin paljon painetta, että sai autettua ryskyä Vilppulan? Mikähän oli sylinterille käynyt, kadonnut paineilma vuodon muodossa, vaiko ei ilmaa ensinkään?
10.09.2018 01:16	Jorma Toivonen:	Tk3 oli täydessä (ainakin melkein) höyryssä (osaava henkilökunta mukana), joten linjalta päästiin pois häiritsemättä muuta liikennettä (sitä painotettiin jo uran alkuvaiheessa, että keinolla millä hyvänsä pois linjalta - tutkaillaan tilannetta myöhemmin rauhassa). Tässä tapuksessa tiedon kulku - käyttäjillä ei ollut tietoa viallisen sylinterin ilmayhteyden sulkemisesta.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!