??.??.???? Aikataulun mukainen lättä Keravalta valmistautuu pysähtymään Talmassa. Sorakuopan vaihde oli noin 150 metriä ennen laituria. Sorakuoppa oli reilun kilometrin pituisen pistoraiteen päässä, mutta tavaraliikennettä oli vain noin puoliväliin, missä vanhoissa tehdasrakennuksissa toimi peniyrityksiä. Loppupäästään raide oli purettu, mutta seislevystä lähes koululle kiskot olivat hylättynä. Näin kuvan ottamisen aikaan, noin 1980. Vuoden 1908 ”Mercators Järnvägs-handbok” sanoo: ”Sand vaihde Porvoon radalla henkilöliikenteelle kesäkuukausina, ja vaunukuormaliikenteelle ympäri vuoden. Yhdysliikenteessä VR:n kanssa rahti lasketaan Nikkilän asemalle.” SVR:n ”Trafikreglemente” 1897 (Tariff- och afstånds-, m. fl. tabelller) antaa tariffietäisyydeksi: Sand, vexel 28 km ja Mårtensby, pl 25 km (Porvoosta). Kummallekin on annettu etäisyydeksi Keravalta 10 km. ”Aakkosellinen Luettelo … liikennepaikoista” (1913) mainitsee ”Sand, vaihde Porvoon radalla”. http://vaunut.org/keskustelut/index.php?action=dlattach;topic=10671.0;attach=4947;imagehttp://vaunut.org/keskustelut/index.php?action=dlattach;topic=10671.0;attach=4947;image ”Syrjäraideluettelo 1974”: Talma, sorakuopan raide. Vaikka se ei enää kuopalle ulottunutkaan. ”Radan Varrella” kertoo että Talman liikennepaikalla oli aiemmin ”Mårtensby sandvexel.” Suomenkielistä nimeä tuskin löytyy, ”Talma” ei näy yksityisradan aikaan.
Kommentit
| 12.09.2018 21:41 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Tämä oli hyvin valaiseva kuva. Kiitos tästä. | |
| 12.09.2018 23:53 | Jorma Toivonen: | Hämärä, erittäin hämärä muistikuva, liikennepaikan ohi pyyhällettyä (1970-luvun puoliväli ?), että tuolla raiteen pätkällä olisi ollut jonkin hiekkapuhallusfirman "telttakatos" ja raiteella olisi seisonut silloin tällöin Kas-sarjan vaunuja... |