??.04.1990 / Haapamäki
??.04.1990 Arvoituskuva, josta pisteitä voi saada oikein tunnistaessaan seuraavasti: dieselveturista 1 piste, sen jälkeisestä höyryveturista 0,5 pistettä, sitä seuraavasta veturista 1,5 pistettä, kuvaajasta katsottuna kolmannesta höyryveturista 3 pistettä ja kauimpana näkyvästä höyryveturista 5 pistettä. Veturien tunnistamisesta pisteet myönnetään vain, jos tietää sarjan lisäksi järjestysnumeron (ainakin yhdessä veturissa numero erottuukin helposti, siksi pieni pistemäärä). Kuvauspaikasta voi saada 0,5 pistettä, kuvausajankohdan vuoden tarkkuudella oikein arvaamisesta (tai tietämisestä) 3 pistettä. Kuvassa siis eläköitynyttä vetovoimakalustoa Haapamäellä huhtikuun lopulla (tai toukokuun alkupäivinä) vuonna 1990.
Kommentit
| 23.09.2018 14:09 | Mikko Ketolainen: | Haapamäki, Dr12 2216 ja Ttk3 1139 | |
| 23.09.2018 16:41 | Veli-Matti Laitinen: | Tv2 618 taitaa olla kolmas veturi (katetun tavaravaunun edessä on yksi kuvaajasta päin ja sen jälkeinen) Katetun tavaravaunun takana oleva on Hv2 680. | |
| 23.09.2018 19:21 | Jouni Hytönen: | Dr12 on 2234, ei 2216. Viimeksimainittu oli vielä leipätyössä kuvanottohetkellä. Kuva lienee keväältä 1990. | |
| 23.09.2018 19:22 | Jouni Hytönen: | 1139:n jälkeen on Tv1 609. | |
| 23.09.2018 19:23 | Jouni Hytönen: | Ruskea vaunu saattaisi olla Ggk 33841. Siitä ei tainnut kyllä saada pisteitä? :) | |
| 23.09.2018 21:26 | Juhana Nordlund: | No niin, veturit, paikka ja aika on tiedetty - pisteitä menee sitten monelle tunnistajalle. Haapamäellä oltiin, keväällä 1990 lähellä huhti - toukokuun vaihdetta. Dr12 on todellakin 2234, Mikon arvelema 2216 oli kaupallisessa käytössä noihin aikoihin vielä. Veturi 1139 oli toki Tk3, Mikolla ilmeisesti kirjoitusvirhe. Veli-Matti tunnisti aivan oikein Tv2 618:n ja Hv2 680:n. Jounille pisteitä kertyi ajankohdasta, Hurusta ja Jumbosta 609. Ja eiköhän Jouni olisi tiennyt kaiken muunkin, jos olisi ensimmäisenä ehtinyt kommentoimaan. |
|
| 24.09.2018 00:50 | Jouni Hytönen: | En olisi kyllä viitsinyt pilata näin hyvää arvoituskuvaa laukomalla heti oikeita vastauksia, vaikka olisinkin ehtinyt ensimmäisenä paikalle. :) Tämähän meni vallan hyvin näin täydennellen. | |
| 25.09.2018 12:21 | Kimmo Pyrhönen: | Jos ulkomuistiani kaivelen, niin veturit taidettiin siirtää tuohon 21.4. Olin tuolla käytännössä aika paljon, kun palkkatyönä tuli entisöityä noita vetureita tuona keväänä. Mutta en jaksa muistaa, kuka koskakin kävi kuvaamassa noita. :) | |
| 28.09.2018 07:37 | Juhana Nordlund: | Kuvausajankohdasta sen verran, että matkustin Jyväskylästä Tampereelle (ja edelleen Helsinkiin) via Hpk. Motiivina oli katsoa Hpk:n uusi tilanne, ja ajankohtaa rajoittaa sekin, että la 5.5. Turussa otetut kuvat ovat heti näiden Hpk-kuvien jälkeen tällä samalla (dia)filmillä, josta aika suuret osat lojuivat "hylkyosastolla" viime viikonvaihteeseen saakka. Joku 4.5. voi olla hyvinkin mahdollinen ajankohta tai jokunen päivä (max noin viikko) ennen sitä keväällä 1990. | |
| 28.09.2018 11:13 | Jouni Hytönen: | Silmiin pistää tässä ja muissakin saman ajan tai etenkin vanhemmissa kuvissa kaiken kasvillisuuden täydellinen puuttuminen raiteilta ja niiden välisiltä hiekka-alueilta. Ruiskutettiinko ratapihoja vielä 1980-luvulla jollakin tehorikkaruohomyrkyllä, ettei sen jäljiltä todellakaan jäänyt yhtään mitään jäljelle? Kun verta tämän päivän tilanteeseen, tuollainen hiekkakenttähän on otollista kasvumaata kaikenlaisille pienille puuntaimille. En usko, että mikään liikenteenhoitoon liittyvä säännöllinen askeltaminen selittäisi rikkaruohojen täydellistä puuttumista. | |
| 29.09.2018 12:59 | Mikko Ketolainen: | Joo, kirjoitusvirhe tuli. |