16.05.1971 / Jokioinen, välillä Jokioinen (uusi) (JMR)–Jokioinen (vanha) (JR)
16.05.1971 Museojuna tulossa loimijoen ylittävälle sillalle
Kommentit
| 27.07.2020 10:52 | Ossi Rosten: | Tätä vielä ollu nähnykään. Jotenkin epätodellinen kuva ollakseen Suomesta :) | |
| 27.07.2020 11:50 | Hannu Peltola: | Tunnelma on kuin Kwai-joen sillalta! | |
| 27.07.2020 22:00 | Tero Korkeakoski: | Ja onko kyseessä museojuna vai ihan normaali liikenne? Eikös liikenne Jokioisten eteläpuolella lopetettu "kerralla". | |
| 28.07.2020 10:22 | Erkki Nuutio: | Museoliikenteen koeajojuna Loimijoen sillalla Jokioisissa edeltäjäyhdistys MFH:n (Museorautatie Forssa-Humppila ry) kassöörin Börje Sällströmin kuvaamana. Samalle päivälle ja junalle on täällä useita kuvia. MFH järjesti kesän 1971 aikana Karkkilan viitosveturin vetämiä museojunia Forssan ja Humppilan välillä radan ollessa vielä JFR:n omistuksessa ja viikolla sen tavarajunien liikennöimä. Tarjoilun matkustajille järjesti yhä vilkkaasti toimiva Antin Konditoria (Forssan veturitallin takana), mutta kyllä 2 x 23 km oli ajallisesti kovin pitkä museoajelu. |
|
| 28.07.2020 10:48 | Teppo Niemi: | Markku Nummelin: Jokioisten Museorautatie - 40 vuotta talkoita ja kulttuurityötä (Hämeenlinna 2011) kertoo tuosta seuraavaa luvussa Ensimmäiset museojunat: "Jokioisten-Forssan Rautatieosakeyhtiön ja Veturien ystävät ry:n välillä tehtiin 10.5.1971 liikennöintisopimus, jossa määritettiin osapuolten vastuut." Ja kun ensimmäinen koeajo Humppilaan oli juurikin 16.5.1971, on tuo kuva juurikin siltä matkalta. Nykyinen Museorautatieyhdistys ry, jonka alkuperäinen nimi oli Museorautatie Forssa - Humppila ry perustettiin Forssassa vasta 26.11.1971. Eli ensimmäinen kesä liikennöitiin Veturien ystävät ry:n (eli nykyisen Suomen Rautatiehistoriallisen Seuran alla. |