12.10.2018 / Pulsa
12.10.2018 Porin hiilijuna saapuu Pulsaan ja valmistautuu siirtymään kuvausalustana toimineen sillan jälkeen kohtausraiteelle. Kullasvaarasta tuleva 52455 oli myöhässä, mistä johtuen Raippoon merkitty kohtaus siirrettiin tänne.
Kommentit
| 22.10.2018 16:18 | Pasi Seppälä: | Komeita värejä niin maisemassa kun junassakin. Sen ainoan kerran kun keväällä Pulsassa kävin, huomasin että tästä sillalta näkyy Vainikkalan suuntaan aika mukavasti. Junaa ei silloin sattunut kohdalle, mutta hyvä että nyt on sattunut. | |
| 22.10.2018 18:25 | [Tunnus poistettu]: | Komea kuva, ensi viikon alusta alkaen aikatauluihin on merkitty 3 vakinaista junaa Vainikkalasta Poriin, joten venäläisillä vielä riittää hiiltä kaivettavaksi maaperästä! | |
| 23.10.2018 21:16 | Kari Huuva: | Tänäänhän Satakunnankansa kertoi, että määrä hiilessä tullaan nostamaan 180 vaunuun vuorokaudessa. Lisäksi Rauanheimolla tarjoukset pelletistä ja teräksen transiton tuomisesta Porin satamaan. | |
| 23.10.2018 21:39 | [Tunnus poistettu]: | Mielenkiintoista että kertaalleen loppuneen teräskuljetuksia yritetään käynnistää uudelleen. Harmi kun näistä löytyy tältä sivulta hyvin vähän tietoa ja kuva-materiaalia Tahkoluodon teräsjunista, ehkä kokeneilta ja vanhemmilta harrastajilta voisi löytyä arkistoissa aiheeseen liittyvää? | |
| 23.10.2018 23:16 | Tuomas Pätäri: | Tosiaan, 22058, 22054 (uutena) ja 22052 Vainikkalasta Poriin ensi viikosta alkaen. Tämä 22052 on ainoa joka täällä kaakossa kulkee valoisaan aikaan. Vastakkaiseen suuntaan 22053, 22055 ja 22059 Porista Kouvolaan. Vaunujen kulku Vainikkalaan mahdollista ainakin junissa 2455 ja 2405, mutta näköjään nyt on useammallekin päivälle merkitty myös iltapäivälisäjuna 52405, ollut kulussa jo tänään. |
|
| 24.10.2018 12:47 | Tero Korkeakoski: | Aika hurjasti kyllä kulkee rajan ylitse tavaraa Satakuntaan tällä hetkellä, kun Harjavaltaankin kulkee melkein päivittäin yksi juna. | |
| 25.10.2018 02:57 | Niila Heikkilä: | Tästä nähdään että raideleveys-erityisolosuhteemme ovat joko etumme tai haittamme. Olisi mielenkiintoista tietää millainen rajaliikenne kohisisi Haaparannan kautta ja mitä sieltä tulisi ja menisi, jos meilläkin olisi standardileveys. Kaikki itäiset rajanylityspaikat olisivat tässä skenaariossa sulkeutuneet viimeistään -44. Vartiusrata olisi luonnollisesti kokonaan rakentamatta ja rajalle johtavat haararadat luultavimmin lakkautettu. Kalustokin pitkälti erilaista. | |
| 25.02.2019 19:23 | [Tunnus poistettu]: | Ajamalla kolme 60 vaunun hiilijunaa Vainikkalasta Poriin saadaan yhteensä 180 vaunua, eihän siinä sitten enempää junia tarvita kuin 3 paria. | |
| 25.02.2019 20:29 | Niila Heikkilä: | Kuinka suuri määrä vaunuja mahtuu Tahkoluodon ratapihalle kerralla? | |
| 25.02.2019 20:34 | [Tunnus poistettu]: | Ajantasaisen raiteistokaavion mukaan Tahkoluotoon mahtuisi hyvin vaikkapa 1,5 km pituinen hiilijuna http://portofpori.fi/sites/default/files/files_and_documents/_Tahkoluoto%20Raiteistokaavio%2012102018.pdf |