05.11.2018 / Tampere asema
05.11.2018 Yleiskuva Havator tela-alustaisesta nosturista (Terex Demag CC2800; kiitos nosturin tiedoista Heikki Jaloselle). - Tarkempi kuva nosturin alaosasta: http://vaunut.org/kuva/129398?u=3246&d=05.11.2018 . - Nostoliinat palkkien siirtelyyn näkyvät tässä kuvassa: http://vaunut.org/kuva/129484 .
Kommentit
| 05.11.2018 18:41 | Juhani Pirttilahti: | Tuo on ihan kunnioitettavan kokoinen laite. Toivottavasti ei tule toimiston kyljestä sisään kääntyessään... | |
| 05.11.2018 22:16 | Heikki Jalonen: | Nosturi näyttää olevan Terex Demag CC2800. Havator osti tuon koneen luullakseni vuonna 2014, uutena. Mainitaan tässä samalla muutama koneen pääsuoritusarvo: suurin nostokyky 600 t (R=10 m); suurin nimellinen nostomomentti 7710 tonnimetriä. Peruspuomin maksimipituus 138 m; jibin kanssa 180 m. Koneen paino riippuu vastapainon kokoonpanosta ja puomistosta; paljaana noin 200 t, täysin vastapainoin noin 360 t. Koneen kokoonpano on modulaarinen ja se voidaan kasata moneen eri konfiguraatioon kulloisenkin työn vaatimusten mukaan. Koneen dieselmoottori on MTU OM 502 LA, 390 kW. Rautatiekiinnostuneita lukijoita saattaa kiinnostaa raidevälikin: telojen keskeltä mitaten se on 8400 mm. Telojen leveys on 1500 mm, optiona saa myös 2000 mm telalaput. Kone luonnollisesti siirretään työmaalta toiselle moduleihinsa purettuna. Mitä Havatoriin tulee, heidän tallissaan on vielä isompikin Terex Demag-tela-alustainen, mallia CC6800. Nostaa rapiat tuplat tuon kuvan koneeseen nähden... Tai tuskin se tallissa on, vaan kiertää ympäri Eurooppaa ja Venäjää nostelemassa painavia. |
|
| 06.11.2018 10:14 | Timo Keski-Petäjä: | Kiitos näistä tiedoista!! |