19.10.2018 / Saarijärvi
19.10.2018 T 3344 on viimein saavuttanut Saarijärven.
Kommentit
| 02.02.2019 17:20 | Mikko Ketolainen: | Tän päivän T3344 on Julian nopeuskäyrän mukaan ottanut tehot irti Haapajärven ja Pihtiputaan välillä ja kulkenut ratakilometrin 570 kohdalla 220 kilometriä tunnissa. Hyvä on ollut kiihtyvyys kun kolme sekuntia ennen nopeus on ollut 13 kilometriä tunnissa. Mutta, kuten sivustolla sanotaan, Nopeustieto perustuu kuljettajan päätelaitteen GPS-paikannukseen, joten tieto ei välttämättä vastaa tarkasti junan todellista nopeutta. | |
| 10.04.2019 21:53 | Mikko Ketolainen: | Nyt on vuorostaan T3343 Julian nopeuskäyrän mukaan ottanut tehot irti Kangasvuoren kohdalla. Ratakilometrin 380 kohdalla jälleen 220 kilometriä tunnissa. Hyvä on kiihtyvyys Dv12:sta kun 15 sekuntia aiemmin nopeus oli 33 kilometriä tunnissa. | |
| 24.07.2019 22:25 | Mikko Ketolainen: | Tän päiväisellä T3344:llä jälleen kulkuvaikeuksia Ylivieska 11:21 → 11:38 Junanmuodostus: Junan muodostaminen ratapihalla tai lähtöraiteella Nivala - 11:51 → 12:06 Haapajärvi (12:19) → 12:30 12:32 → 12:31 Pihtipudas 13:58 → 14:36 13:58 → 17:48 V2 Vetokalusto: Veturivika Keitelepohja - 14:35 → 18:45 V2 Vetokalusto: Veturivika Kannonkoski (15:29) → 19:39 16:29 → 20:45 H Henkilökunta Saarijärvi - 17:35 → 21:47 Äänekoski 18:06 ~22:20 Kolmen veturin voimin meni hetki sitten tuosta ohitse. |
|
| 25.07.2019 19:07 | Jouni Hytönen: | Olisiko Kannonkoskella käyty hakemassa ruokaa kaupoilta? Kuljettaja ei matkalla vaihtune eli jossain on pakko olla ruokatunti. | |
| 25.07.2019 19:08 | Jouni Hytönen: | Vai päivän pituus on näiden ongelmien ansiosta sen verran venähtänyt, että Kannonkoskelle on tullut jostain autolla vaihtokuljettaja? | |
| 09.08.2019 23:20 | Mikko Ketolainen: | Ainakin kahdesti tällä viikolla on illan Jyväskylä-Ylivieska tavarajuna ajettu kolmen Dv12 veturin voimin. Maanantaina normaalilla tunnuksella T3343 ja eilen ja tänään tunnuksella T53343. Vetureina tänään olivat kolmikko 2527-2730-2730 ja puutavaravaunujen määrä oli 24 kappaletta. | |
| 09.08.2019 23:32 | Aapo Niemelä: | Mikko, olisiko kolmas veturi ollut 2630, vai 2530? | |
| 10.08.2019 11:19 | Mikko Ketolainen: | Pieni virhe, kolmas oli 2733. | |
| 22.08.2019 23:18 | Mikko Ketolainen: | Kolmen dieselveturin voimin ovat alkaneet Äänekoskelta pohjoiseen ja pohjoisesta Äänekoskelle tai Äänekoskelta eteenpäin kulkevat tyhjät/täydet puutavarajunat kulkea. Viime viikon lauantaina meni yksi veturisiirtokin kolmen Dv12:sta voimin tuosta ohitse. | |
| 30.09.2020 23:07 | Mikko Ketolainen: | T3344 jäi Julian mukaan mäkeen kiinni Kannonkoskella. Ylivieska 11:23→ 11:23 Nivala - 11:53→ 11:50 -2 1 Haapajärvi (12:20)→ 12:15 -4 12:32→ 12:21 -10 1 Pihtipudas - 13:58→ 13:47 -10 Keitelepohja - 14:35→ 14:39 +4 Kannonkoski (15:29)→ 18:10 +161 A1 16:29→ 19:38 +189 A1 A1 Aikataulu ja liikennöinti: Mäkeenjäänti tai nopeuden poikkeuksellinen aleneminen mäessä Saarijärvi - 17:35→ 20:49 +194 T102 T102 Rata (ratarakenne): Pitkäaikaiset nopeusrajoitukset, muut suunnitellut nopeusrajoitukset Äänekoski 18:06→ 21:27 +201 V3 492 V3 Vetokalusto: Vetovoimasta johtuva nopeuden alennus/tehon puute Tuosta meni ohitse viiden jälkeen VET 11839 ja aiemmin kun Juliaa vilkaisin T3343 oli pysähdyksissä Keitelepohjassa ja 11839:n mentyä tuosta ohitse, se oli päässyt liikkeelle ja liikkui tuolloin 22 km/h. Kello oli tuolloin noin 17.20 ja aikataulun mukaan Keitelepohjasta lähtö oli 14.39. VET 11839:n aikataulu oli Jyväskylä 16:42→ 16:50 +8 005 Vihtavuori - 16:54→ 17:01 +7 Laukaa - 16:58→ 17:05 +7 Suolahti - 17:09→ 17:16 +6 1 Äänekoski - 17:14→ 17:19 +5 Saarijärvi - 17:37→ 18:10 +32 L503 L503 Liikenteenhoito: Edessä oleva kalusto tukkii radan, mäkeenjäänti Kannonkoski - 18:17~ 18:50 A3 A3 Aikataulu ja liikennöinti: Junaa ei ole ajettu Keitelepohja 18:52~ 19:25 A3 001 A3 Aikataulu ja liikennöinti: Junaa ei ole ajettu Mitä tulee vielä tuohon T3343:seen, niin seurasin parvekkeelta kun se meni tuosta viimein ohitse puoli kymmenen aikaan ja pimeästä erottaa juuri ja juuri veturien hytit. Nyt niitä oli omasta mielestäni kolme kappaletta. Eli 11839 meni avustamaan tätä junaa. Maanantain yöjunan T53343 ensimmäisen veturin erotti hyvin, sillä hytissä oli valot päällä. |
|
| 19.11.2020 18:54 | Mikko Ketolainen: | Onkohan puita kaatunut raiteille Saarijärveltä hiukan pohjoiseen päin kunT3344 seisoi Julian mukaan ensin kohdassa josta rata lähtee "nousemaan" 13 tien varresta kohti pohjoista, hetki sitten kun katsoin karttaa juna oli lähtenyt liikkeelle ja nyt se on taas pysähdyksissä hiukan ennen tuloa 13 tien varteen. Saarijärven kohdalla lukee T302 Rata (ratarakenne): Ratarikko / este radalla, vika ratarakenteessa. Nyt se onkin päässyt jatkamaan matkaansa. Tosin eipä päässyt pitkälle, näkyy seisovan kartan mukaan Saarijärven eteläpuolella hiukan ennen tasoristeystä nimeltä Kuhno. Ratakilometri on kartan mukaan 449. | |
| 19.11.2020 20:12 | Mikko Ketolainen: | Ei taida päästä tänään T3344 määränpäähänsä Saarijärvi 19.11.2020 19:22:47 raideliikenneonnettomuus: suuri Tavarajuna törmäsi kiskoille kaatuneeseen puuhun lähellä Saarijärveä, kuski pystyi hälyttämään itse apua Tavarajuna on törmännyt radalle kaatuneeseen puuhun torstai-illalla jonkin verran kello 19 jälkeen. Yksi veturin telistä tippui raiteelta törmäyksen takia. Onnettomuus tapahtui hieman ennen Saarijärveä Pajulahdentien kohdalla. Keski-Suomen pelastuslaitoksen maakunnan päällikköpäivystäjän mukaan junan kuljettaja ei ole loukkaantunut törmäyksessä ainakaan vakavasti, sillä hän pääsi itse veturista pois ja pystyi hälyttämään paikalle apua. Kyseisellä Jyväskylä–Haapajärvi-radalla ei liiku henkilöliikennettä. Maakunnan päällikköpäivystäjä arvioi, että rata on poissa käytöstä todennäköisesti huomiseen asti, sillä VR:n omalla raivauskalustolla kestää useampia tunteja saapua paikalle. |
|
| 19.11.2020 21:41 | Jimi Lappalainen: | Oikea epäonnen junavuoro? |