23.06.1968 / Kouvola asema
23.06.1968 Olipa hienoa katsella siistiä uutta! Siitä huolimatta, että olin palaamassa lomalta Mikkeliin, eikä ainoatakaan höyryveturia näkyvissä. Kiirettä ei ollut, ihmispaljous ehti nousta vaunuihin. P76 saapui Kontiomäeltä 19,44. Lähti klo 20,00. Turistin ”kaukojunien vaunustot” mainitsee erityisesti, että junassa on ”teräsvaunuja/stålvagnar”. P22 Imatralta liitettiin perään, ja sen veturi lähtee juuri varikolle. LP76A (Juhannus) on siinä välissä. Lättä ei ole lähtövuorossa aikoihin. Klo 20.20 saapui P13 Helsingistä, jätti ensimmäisen luokan vaunun, ja jatkoi Kotkaan (H13) seistyään 20 minuuttia. Asemarakennus oli vielä puhtaan valkoinen häikäisten kameran yksinkertaisen CD-valotusmittarin.
Kommentit
| 18.11.2018 01:05 | Kimmo Pyrhönen: | Oi, on niin mainio tilannekuva! Voin tietysti vain aavistaa sen harmituksen, kun höyryjä ei ollut, mutta nyt näin jälkeenpäin tämä on osaltaan niin arvokas dokumenttikuva ajan muutoksesta, että oksat pois. | |
| 12.06.2026 10:26 | Juha Kutvonen: | Duoda duoda, kuva on aivan mahtava, mutta kuvausvuosi ei voi olla 1968, koska teräsvaunujen reittikilvet ovat ulko-ovien vieressä, eikä niissä ole enää puuvaunuista tuttua tekstiasettelua vaunujen keskellä. Nämä muutokset toteutettiin vuodesta 1970 alkaen. | |
| 12.06.2026 10:48 | Jouni Hytönen: | Kyllä kelpaisi aikakonepistäytyminen tähänkin maisemaan, eikä henkilökohtaisesti yhtään harmittaisi höyryvetureiden puuttuminen. :) | |
| 12.06.2026 22:33 | Petri Nummijoki: | Minullekin tämä kelpaisi täysin sellaisenaan. Ei se nyt haittaisikaan, jos esim. Imatran runko olisi tullut Hr1:n tai Rulla-Riston vetämänä mutta Sr12 sopii aivan yhtä hyvin. |