20.11.2018 / Helsinki asema

20.11.2018 Vankivaunu Helsingin asemalla lähdössä kohti Oulua. Loppuopasteet, vai mitkä lie, kiinnittivät sinänsä arkipäiväisessä tapahtumassa huomioni.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Jarkko Voutilainen (Lisännyt: )
Lisätty: 20.11.2018 11:34
Junatyyppi
IC: 65
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

Kommentit

20.11.2018 15:33 Petri Soronen: Jostain kummansyystä aivoni lukivat että "salonkivaunu".
20.11.2018 16:01 Markku Knuutti: Ennenvanahaan ylähä päin lähärettäessä 1-luokan vaunu oli junan vimosena , ja alaha päin tullessa veturin jäläkeen , ja nämä Nomit sitte toiste päin.
20.11.2018 21:57 Petri Soronen: Näköjään on pitänyt kehitellä uudet telineet loppuopastimille vaikka vanhat on vielä sivuilla jäljellä. Eikö niissä kelvannut riiputtaa vai oliko suosituksessa niin että pitää olla ihan takanan nuo?
20.11.2018 22:11 Juhani Pirttilahti: Tätä mallia ei voi ripustaa sivuilla oleviin koukkuihin.
21.11.2018 12:01 Jorma Toivonen: Entisillä paikoillaan vaunun sivulla loppuopasteet eivät näy siinä tarkoituksessa kuin ne nyt on tarkoitettu päädystä näkyvän (ks. Resiina 3/2018, s. 53).
SKS
21.11.2018 20:19 : Täsmennyksenä pykälät esiin, että tiedetään mistä vaatimus löytyy.

KOMISSION ASETUS (EU) 2015/995, annettu 8 päivänä kesäkuuta 2015,
Euroopan unionin rautatiejärjestelmän osajärjestelmää ”käyttötoiminta ja liikenteen hallinta”
koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä annetun päätöksen 2012/757/EU
muuttamisesta

4.2.2.1.3 Takapää
Rautatieyrityksen on esitettävä vaaditut keinot junien takapään osoittamiseksi. Loppuopasteita saa käyttää
vain junan viimeisen kalustoyksikön perässä. Ne on asetettava näkyville alla esitetyllä tavalla.

4.2.2.1.3.1 Henkilöjunat
Henkilöjunan takapää on merkittävä kahdella kiinteällä punaisella valolla, jotka on sijoitettu vaunun poikittaisakselille samalle korkeudelle puskimien yläpuolelle

huomioiden kuitenkin

7.3.2.4
S u o m e a k o s k e v a p y s y v ä e r i t y i s t a p a u s ( P 1 )
Tämän YTE:n 4.2.2.1.3.3 kohdan ja lisäyksessä B esitetyn käyttöä koskevan yhteisen säännön 5 täytäntöön
­panon osalta todetaan, että Suomessa ei käytetä loppuopastetta tavarajunissa. Suomessa kuitenkin hyväksytään 4.2.2.1.3.2 kohdassa esitetyt tavarajunien loppuopasteet

Kiinnostuneet voivat tutustua Komission asetukseen tarkemmin täällä:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/​FI/TXT/PDF/?uri=CELEX:32015R0995&from=FI

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!