13.11.2018 Henkilöjuna lähestyy Partonin seisaketta. Junat pysähtyvät tarvittaessa.
25.11.2018 10:15 | Jukka Ahtiainen: | Saksassa on myös junia, jotka pysähtyvät "tarpeen vaatiessa" (vanha termi). Kätevä asia esim. jos juna on myöhässä eikä ole matkustajia ko. asemalle/asemalta, niin aikataulua voi ottaa paremmin kiinni, jolla taas on vaikutus jatkoyhteyksiin. Digitalisaation avulla tieto myydyistä lipuista kuljettajan järjestelmään. Sivutuotteena ei tarvitse pysähtyä pummilla matkustavien vuoksi. On tietysti henkilöitä, joilla on rajoitettu mahdollisuus hankkia lippua etukäteen, mutta jonkinlaista apua ehkä löytyy. |
|
25.11.2018 12:30 | Petri P. Pentikäinen: | Maailman onnellisimmassa maassa on perusteltu junien tarvittaessa-pysähdyksistä luopumista nimenomaisesti tietojärjestelmillä. Että tietojärjestelmät vaativat junan joko pysähtyvän aina tai ei ollenkaan. | |
25.11.2018 13:48 | Juhani Pirttilahti: | Iso-Britannia käyttää tietojärjestelmää, jossa aikataulurivin parametrilla 'R' ilmaistaan junan pysähtyvän tarvittaessa. Siellä yhä käytössä oleva IBM:n 1960-luvulla suunnittelema tietojärjestelmäkin ymmärtää tämän. Näissä junissa konduktööri kysyy vielä kaikilta matkan määränpään ja käy kertomassa kuljettajalle. |