??.??.???? / Antrea
??.??.???? Kortti on kulkenut vasta 14.09.1925. Knackstedt & Nätherin kortit tapaavat olla vanhempia, tämäkin on tainnut olla parikymmentä vuotta piirongin laatikossa. Tästä kulmasta laskien vaunuja on 12, mutta silti vaikutelma mahdollisesti samasta junasta säilyy. Liekö kuvaajakin sama?
Kommentit
| 18.12.2018 08:46 | Hannu Peltola: | Olin ensin kommentoimassa, että juna olisi eri kuin toisessa kortissa, mutta eipä välttämättä olekaan! Kummassakin junassa ensimmäisenä vaununa on lanterniinikattoinen Ge. Toisessa kortissa veturista lukien 7. vaunu on selvä kattokorokkeellinen F. Tästä kuvasta sellaisen voi myös hyvällä mielikuvituksella tunnistaa 7. vaunun kohdalta. | |
| 03.01.2019 21:03 | Reino Kalliomäki: | Varhaisin näkemäni on kulkenut -03. (puh.komm. ARoi) | |
| 03.01.2019 21:48 | Jarmo Pyytövaara: | Kulkeneissa korteissa, varhaisemmat postileimat: 27.7.1903 ja 29.7.1903. Kortista löytyy myös väritetty vaihtoehto n:o 1076. PL 12.2.1905. | |
| 04.01.2019 11:00 | Erkki Nuutio: | Veturia ei uskalla arvata, kun ei erotu juuri enempää kuin hytin etuseinä ja muita sellaisia piirteitä jotka ovat useimmissa sarjoissa samanlaisia. A-veturi ei jaksaisi tuota junaa juuri liikuttaa, joten joku G-sarjoista on kyseessä. Tenderi vaikuttaa lyhyeltä. Ensimmäinen vaunu lienee matkatavaravaunu Ge. Lanterniinikattoisia sellaisia teki Pasila esikoistyönään 1903 ja Helsinki sitä ennen. Ainakin seuraavat kolme vaunua ovat sarjaa D (II lk) = avosilta ja 5 ryhmää sivuikkunoita. Samoja vaunuja kuin tässä: http://www.vaunut.org/kuva/130226 . Knackstedt & Näther taisi saada pientä sivutiliä Saksan pääesikunnalta strategisten kohteiden kuvailusta. Jos tämän arkistot säästyivät sodilta, löytynee tämä ja muutakin sieltä. Itse kuvaamon arkistoa ei taida enää olla. |