06.12.2018 Juna Heinolaan ohittaa Kausalan vanhaa teollisuusaluetta. Sittemmin teollisuutta on Kausalassa keskitetty varsinkin taajaman itäpuolelle valtatien varteen. Kuvaamisen (riittävän valon) suhteen onnekkaasti juna on yli parikymmentä minuuttia myöhässä.
22.12.2018 13:04 | Tuomas Pätäri: | Taaemman 26-sarjalaisen numero jäi pimentoon, ehkä 2631. | |
22.12.2018 15:05 | Ari-Pekka Lanne: | Apuveturina näyttäisi olevan sellainen 2600-sarjalainen, jossa ei ole pitkän pään junankeulassa vihertäviä turvallisuusteippauksia, mutta sen sijaan numero teipattuna valonheittimen alle alkuperäiseen tyyliin yhtenäisenä. Pläräsin vaunusomesta tuoreimmat kuvat kustakin 2600-sarjan veturista, joten aineistopohjaisesti tähän muottiin sopivia punakermaisia Dv12-vetureita ovat 2604, 2620, 2631, 2655, 2658 ja 2663. 2655 työskenteli samana päivänä Raumalla ja 2658 meni edellisenä päivänä Joensuusta Kontiomäkeen (http://www.vaunut.org/kuva/129951) ‒ jollei aina Nokelaan asti, jos junaan ei vaihtunutkaan muutaman tunnin Kontiomäessä seisomisen aikana sähkövetäjää ‒ joten nämä veturit voidaan jättää laskuista ilman muuta. Kun vielä huomataan, että 2631 hiihti muutamaa päivää aiemmin samoilla seuduilla (http://www.vaunut.org/kuva/130147) ‒ vieläpä samoin päin kuin kuvassa ‒ vaikuttaisi 2631 jo varsin todennäköiseltä numerolta. | |
23.12.2018 09:03 | Tuomas Pätäri: | Hienoa salapoliisityötä, johon itselläni ei ollut riittävää 2600-yksilöiden tietämystä! Katselin uudelleen orkkiskuvaa ja pystyin nyt poissulkemaan laatimassasi listassa olevista muut numerot kuin 2631:n. Sitä tosiaan veikkailinkin, kun pyöri seudulla muutenkin. |