15.08.2008 / Machacamarca, Bolivia
15.08.2008 Tämä rata-auto lienee merkkiä Buick.
Kommentit
| 31.12.2018 01:53 | Eljas Pölhö: | Tässä näkyy hyvin eteläamerikkalainen tyyli korvata etuakseli lyhytakselivälisellä telillä. Museon sivu näyttää väittävän, että Buick 1938, mikä tämä ei ole. N:o 1 oli Buick, n. 1935 ja N:o 5 oli Buick n. 1938. Tämä on ilmeisimmin entinen N:o 3, mikä oli ajossa vielä 1997. Kaikista on kuva C.Walker+D.Binns: Railways of Bolivia, mutta valitettavasti kolmonen on tunnistamatta. Eikä kyllä onnistu minultakaan. Buick n. 1928-30 on mahdollinen vaikka Buickeissa oli pitkälle eteen menevä sivuritilä. Saman ikäluokan Cadillac voisi myös olla mahdollinen. Näistä kun ei edes varmuudella voi sanoa kuinka monesta autosta vuosien mittaan on sovitetettu eri osia. | |
| 31.12.2018 02:10 | Eljas Pölhö: | Nyt löytyi kuva, missä näkyy maski kanssa https://www.flickr.com/photos/72213853@N03/7845631406 Chevrolet 1931. |
|
| 04.01.2019 23:25 | Heikki Jalonen: | Tämä on tosiaan vähän hankalampi tunnistuspähkylä. Mutta, tutkitaanpas... Takaovessa 3 saranaa kuten isoon arvokoriin kuuluukin; mutta keskisarana on epätavallisen alhaalla, selvästi ikkunalinjan alapuolella, epätavallista. Tulipellin takana on luksullinen matkustamon tuuletusluukku. Vöyreä upotettu varapyörä ollut joskus eturapakaaressa; jäänyt tarpeettomaksi rautaisten pyörien myötä. Tosi paljon louvereita konepellin kupeella; ei kuitenkaan hienoja luukku-juttuja. Konepelti pitkä, riittävän pitkä suoralle 8-sylinteriselle. Taka-akselilla 6-pulttinen napa (akseli voi tietetenkin olla vaihtunut ties mihin traktorin osaan, montakin kertaa...). Laajakrominen, mutta muuten suoralinjainen jäähdyttimenkehys, suora ylähelma eikä vekkejä (ks. E.P.:n linkin kuva). Diagnoosi: La Salle, 7-seater, 1928 tai 1929, kori Fisher tehdaskori. Vastaavassa Cadillacissa olisi konepellin kupeessa niitä hienoja säätyileviä luukku-juttuja ja - mikäli mahdollista - vielä enemmän kimmeltäviä kiilto-osia. Vaikka La Salle olikin Cadillacin talousmalli, myös siinä oli uutena erittäin riittävä määrä nikkelikimmeltä. Tuon yksilön useimmat koriste-osat ovat kadonneet, ilmeisesti aarteenetsijöiden mukaan. |
|
| 05.01.2019 21:28 | Esa J. Rintamäki: | Fisher Body oli toiminnassa vuosina 1908 - 1984. Fisher Company jatkoi nimen käyttöä 2010 asti. Tiedot aina niin luotettavasta Wikipediasta. Fisher Body valmisti autonkoreja useammmallekin autonvalmistajalle. | |
| 05.01.2019 23:30 | Heikki Jalonen: | Tuo Fisu oli oman akvaarion kala. Alustamerkkejä oli tosiaan useampia, mutta firman kaikki laskut taisivat kyllä mennä osoitteeseen 3044 West Grand Boulevard, Detroit, Michigan, U.S.A. Ja sieltä käskyt tulivat mihin laskut menivät. Mutta, ei se itse asiaa mihinkään muuta: laatutyötä Fisu teki. Kestävää ja toimivaa - Kenraali Aika on sen jo monen monta kertaa osoittanut. |