??.02.1955 / Glacier Park, Yhdysvallat
??.02.1955 Great Northern Railway mainosti Western Star -junaansa 1955 tällä tavoin.
Kommentit
| 13.01.2019 14:34 | Hannu Peltola: | Kiitoksia Eljakselle lisä-lumivuohista! Oikeassa alareunassa on the Western Star 1950-luvun puolivälin asussa. Veturi 365A on osa F7 A-B-A -yksikköä, jonka GN hankki EMD:ltä lokakuussa 1950. Alkuperäinen numerosarja oli 380A-C. Veturit ovat ajalta, jolloin GN käytti vakioituja veturiyksikköjä tiettyyn käyttötarkoitukseen ja nämä kolme oli suunniteltu käytettäväksi henkilöjunissa (the Western Starissa). Vuoden 1950 lopulla GN:llä oli 16 kolmen F-veturin (F3 tai F7) henkilöveturiyksikköä. Aika pian vakioidut veturiniput poistuivat mm. huoltokiertojen myötä ja GN oppi käyttämään dieselvetureita joustavasti lisäämällä kuhunkin junaan tarvittavan määrän veturiyksikköjä. En löytänyt esikuvan 365A:sta valokuvaa, mutta naapurinumeroilla olevissa vetureissa, kuten kaikissa tuon ajan GN:n henkilövetureissa, oli hopeanväriseksi maalatut telit. Ne puuttuvat tästä kuvasta ja taiteilija on tainnut ottaa vähän vapauksia. Vaunut.orgista löytyy vastaavien GN:n EMD F7 -veturien kuvia vetureista 362C ( http://vaunut.org/kuva/123350?s=1 ) ja 363A ( http://vaunut.org/kuva/125384?s=1 ). Western Star -pikajunan kokoonpano oli talvikaudella 1955 seuraava: - kolmen F7-veturin A-B-A -yksikkö St. Paul - Spokane. Väleillä Spokane - Wenatchee ja Skykomish - Seattle käytettiin neljän F-veturin veturiyksikköjä. Välillä Wenatchee-Skykomish vetovoimasta vastasi GN:n massiivinen sähköveturi W-1 ( http://vaunut.org/kuva/130725 ja http://vaunut.org/kuva/120716?s=1 ) - Railroad Post Office (RPO) St. Paul - Minot - Baggage Car St. Paul - Great Falls - Baggage Car Chicago - Seattle - 3 kpl päivävaunuja Chicago/St. Paul - Seattle - Kahvila- / henkilökunnan makuuvaunu Chicago - Seattle - Ravintolavaunu Chicago - Seattle - 3-4 kpl makuuvaunuja, joista yksi Chicago-Portland ja 2 kpl Chicago - Seattle - näköala- / baarivaunu Chicago - Seattle Kuvassa vasemmalla alhaalla on jälleen GN:n 1950-luvun henkilöliikenteen reittikartta. Vasemmalla keskellä on kuva mm. luonnonpuistoissa käytetystä 1930-luvun White-bussista (vrt. http://vaunut.org/kuva/130523?s=1 ). Glacier National Parkissa bussit olivat punaisia. Bussin edessä on montanalaisen Black Feet -intiaaniheimon edustajia ja edelleen tänäkin päivänä the Empire Builderissa yksi matkan ohjelmanumeroita on Black Feet -intiaanien vierailu junassa. Kuva tällaisesta vierailusta tulee sopivassa vaiheessa myös Vaunut.orgiin! EDIT vielä: Oikealla ylhäällä on sisäkuva junan viimeisenä vaununa olleesta näköala- / baarivaunusta. Vaunussa oli baari, mukavat sohvat ja suuret näköalaikkunat. Vaunun peräpää oli pyöristetty ja sitä käytettiin aina junan viimeisenä vaununa. Tällaisia näköalavaunuja GN:llä oli the Empire Builderissa, the Western Starissa ja the Internationalissa. Voiko olla mukavampaa rautatiematkailua, kuin istua mukavassa sohvassa, siemailla aromilasista hyvää kentuckyläistä tuotetta ja ihailla Kaskadivuorien maisemia suurista näköalaikkunoista! |
<< Kuvalista
>>