28.02.2019 / Turku
28.02.2019 Pohjolan Liikenteen bussi on saapunut Helsingistä ja Pohjolan Liikenne kiittää: Nyt meille, pikavuoroliikenteen maksavien asiakkaiden kuljetus jo riittää.
Kommentit
| 01.03.2019 18:37 | Jarmo Pyytövaara: | Helmikuun viimeinen päivä oli merkittävä päivä, silloin päättyi VR-yhtymään kuuluvan, Pohjolan Liikenteen pikavuoroliikenne, koska se oli ollut, jo pitkään tappiollista toimintaa ja mitään muita vaihtoehtoja ei ollut enää käytettävissä, kuin lopetus. Tappiollisen Helsingin ja Turun välillä aloitti tänään Paunu, myös Kotkan ja Tampereen välin, molemmat vuorot ajaa Paunu. Jos kuulemani juttu pitää paikkaansa, niin Paunu on ostanut Saksasta, 4 tai 5 bussia kun nopealla aikataululla kun lähempää ei ollut saatavilla, Helsingin ja Turun väliseen liikenteeseen. | |
| 01.03.2019 19:07 | Tauno Hermola: | En tunne tätä Paunun kuviota, mutta Vainion Liikenne on lisännyt vuodenvaihteen jälkeen reippaasti Turku - Helsinki vuoroja, kahteen eri kertaan https://www.vainionliikenne.fi/fi/ajankohtaista/uudistuksia-vainion-liikenteen-aikatauluissa-71-lahtien ja https://www.vainionliikenne.fi/fi/ajankohtaista/vainion-liikenne-lisaa-expressvuoroja-piispanristilta-ja-pikavuoroja-piikkiosta. Jotain aikataulumuutosta tapahtuu myös nyt 4.3., en ole tarkemmin katsonut mitä muuttuu. | |
| 12.08.2023 16:39 | Erkki Nuutio: | Vaikka kuva on liikennöitsijälle synkältä päivältä, on paikallaan arvostaa PL:n ja VR:n monelta osin yhteistä taivalta. Sitä riitti 70 vuoden ajaksi. PL hoiti ankaria vaiheita Suomen liikennehistoriasta, kuten Petsamon liikenteen, Lapin väen palvelemisen sotatuhojen jäljiltä jne. Mittavaa ja menestyksekästä tavara- ja henkilöliikennettä suuressa osassa Suomea oli noin 60 vuotta, suurelta osin yhteistyössä rautatieliikenteen kanssa. Henkilö- ja turistiliikennettä hoidettiin myös mm. Ruotsiin. PL:n johtopaikalta tuli (meitä harrastajiakin ymmärtänyt) VR:n pääjohtaja Eino Saarinen ja monet VR:n pääjohtajista olivat PL:n hallituksen puheenjohtajia. PL osti ja fuusioi Jo-Fo:n Lounais-Suomen kuljetusketjunsa ytimeksi. PL oli Hyvinkään-Karkkilan rautatien liikenteen jatkaja (kumipyörillä) jne. PL:n 50-vuotiskertomus Timo Herranen : Petsamosta Hankoon - Pohjolan Liikenteen 50 vuotta (PL 1990, 191 s.) on ansiokas ja täsmällinen, mutta silti tiivis ja helppolukuinen kirja tekstinsä ja hyvin valittujen kuviensa summana. Kirjaa löytyy vielä antikvariaateissa, yleensä 25...30 € hinnalla. Edullisemminkin sitä voi löytyä, Suosittelen. |