06.07.2018 / Välillä Keuruu–Haapamäki
06.07.2018 HMVY:n lättäkoeajojuna Keuruulta Haapamäelle, ylittää pian Leponiemen tasoristeyksen. Ilman nykyaikaisia radan merkkejä tämäkin kuva voisi hyvin olla vanhempi.
Kommentit
| 02.04.2019 07:22 | Jouni Hytönen: | Eihän tuolla näy yhtään nykyaikaista merkkiä. :) | |
| 02.04.2019 07:31 | Kurt Ristniemi: | Onhan tuossa noita nykyajan merkkejä: jousikiinnikkeet ratanaulojen sijasta ja raidesepeli hiekan tai soran sijasta. Onko vielä muita? | |
| 02.04.2019 07:48 | Teppo Niemi: | Lennätinlinja, jonka tolpat ovat vinossa, ja johtimet osuvat puihin. Eli kertovat, että linja ei ole ollut käytössä enää moneen vuoteen. Mutta tuo kiskopaino UIC54 (K54) ja jousikiinnitys tulivat käyttöön jo 1960-luvun alussa. Ja esim. 1970-luvun puolivälissä yksiraiteisia C-rataluokkaan kuuluvia ratoja oli mm. Kokkola - Tornio, Otava - Suonenjoki, Seinäjoki - Vaasa. Samoin Kirkkonummen ja Karjaan välillä oli C-luokkaan kuuluvia pätkiä. Aurausmerkkien varret kertovat, että eletään vuoden 1969 JT:n jälkeistä aikaa.... Musta käsi oli poistunut jo hieman aikaisemmin |
|
| 02.04.2019 08:03 | Kurt Ristniemi: | 'Musta käsi' -liikennemerkki oli käytössä vuosina 1957-1971. Sen korvasi kuvassa näkyvä nykyinen pakollista pysähtymistä edellyttävä 'STOP'-merkki. Sen puolesta kuva voisi olla aikaisintaan vuodelta 1972. "Seis! on tässä musta käsi", lauloi Kristina Hautala vuonna 1968 epäloogisesti nimetyssä ja ehkä kansalaistottelemattomuuteenkin kannustavassa kappaleessa 'Kielletyt käskyt'. https://www.youtube.com/watch?v=eYlYqWdFl1Y |