??.09.1999 Höyryveturi sarjaa 100 (Henschel & Sohn 1935)
| 09.04.2019 16:26 | Eljas Pölhö: | Chilen toiseksi raskain veturityyppi, lukumäärä 10 kpl. Alkujaan tarkoitettu pikajuniin, mutta myöhemmin käytetty myös tavarajunissa. Akselipainosta johtuen käytetty eivät saaneet liikkua San Rosendon eteläpuoleisella rataverkolla. Hylätty 1968. Paino ilman tenderiä 134,6 tonnia, sylinterit 620x711 mm, vetopyörien halkaisija 1676 mm. | |
| 15.08.2026 09:16 | Noah Nieminen: | Chilen Ukko-Pekka... | |
| 15.08.2026 17:56 | Esa J. Rintamäki: | Merkillisen isot sylinterimitat. Paljonkohan mahtoi olla kattilan työpaine? Sellaisella kun on oma vahva vaikutuksensa vetovoimaan tenderin takapään vetokoukussa. |
|
| 15.08.2026 18:53 | Eljas Pölhö: | Työpaine oli 17 kg/m2. pituus oli 25,725 m, pyörästön pituus 22,110 m, korkeus 4,480 m, suurin akselipaino 20,5 t. (Esittely: The Locomotive (Magazine), September 1936 s.298 ja October 1936, s. 319) |