??.01.1972 Raitiolinja 2 raitiovaunu kauppatorin pysäkillä Turussa
11.04.2019 17:59 | Joni Lahti: | Aika, jolloin karvalakit olivat vielä kunniassa ja Klubi piristi. | |
11.04.2019 18:07 | Hannu Peltola: | Ja aika, jolloin AMC Ramblereita vielä saattoi nähdä arkiliikenteessä... | |
11.04.2019 20:40 | Jussi Laukkanen: | Kuvassa on liike-epäterävyyttä, mutta rohkenen laittaa omana veikkauksena, että siinä olisi Dodge Dart 1965. | |
12.04.2019 06:38 | Juhana Nordlund: | Automalliin en osaa sanoa muuta kuin että Jussin mainitsemaan Dodge Dart 1965:tä se muistuttaa todella paljon. Raitiovaunusta osaan sanoa vähän enemmän. Valmet RM2 -vaunu nro 48 oli se yksilö, jolla aikanaan vedettiin TuKL:n ainoaa teliperävaunua. Teliperävaunu oli muotoilultaan samanhenkinen kuin nämä suippopäiset VTS-vaunut. Teliperävaunun aikakausi jäi lyhyeksi, 1958 - 68. Aktiivikäyttö saattoi päättyä jo 1967 ykköslinjan siirryttyä kumipyörille. Vaunussa 48 oli takana Scharfenberg-kytkin takana teliperävaunun vetämistä varten, muissa VTS:issä ei sitä ollut. Toisaalta tuona aikana 48 ei voinut vetää mitään muuta perävaunua kuin tuota omavalmisteista teliperävaunua. Viimeistään vuonna 1968 48:aan asennettiin Schakun tilalle tavallinen Albert-kytkin, jotta kaksiakselisen perävaunun vetäminen oli jälleen mahdollista. Nummenmäessä otetuissa kuvissa (1972) näkyy hyvin perinteisempi kytkin - http://vaunut.org/kuva/132103 esimerkkinä. Turun telijunasta on netissä ainakin kuva https://www.raitio.org/wp-content/uploads/2018/04/tkl48141-1.jpg . |