??.01.1972 / Turku
??.01.1972 Linjan 2 raitiovaunu Vanhan Hämeentien ja Kotimäenkadun kolmioraiteella Nummenmäessä Turussa. Kysenen kolmieraide toimi linja 2 kääntöpaikkana.
Kommentit
| 11.04.2019 22:07 | Juha Autio: | No mutta kertokaa, miksi raitiotieliikenne Turusta lopetettiin. | |
| 12.04.2019 07:52 | Juhana Nordlund: | Poliittinen juttu. Tuon ajan (läntisessä) maailmassa siirryttiin joukkoliikenteestä autoiluun ja julkisten käyttäjiksi jäivät pääosin enää nk. pakkokäyttäjät - ajokortittomat, vähävaraiset, sairaat jne. Pakkokäyttäjille sai kelvata sauhuava ja haiseva dieselbussi. Samaa kehitystä tuolloin noudatettiin Pohjoismaissa hyvinkin laajasti. Ruotsin alun perin yli 10 raitiojärjestelmästä säästyivät vain Göteborg, Norrköping ja Tukholma (vain parin esikaupunkisyöttöratikan osalta toki). Pohjolassa suunnilleen samoihin aikoihin Turun kanssa raitioliikenne päättyi Malmössä ja Kööpenhaminassa. 1970-luvun lakkautukset perustuivat 1960-luvulla tehtyihin selvityksiin ja päätöksiin. Länsimaisille johdinautoille kävin hyvin suureksi osaksi yhtä köpelösti. Nyt elämme erilaista aikaa. Ilmastonmuutos ja paikalliset saasteet otetaan vakavasti. Joskus aiheesta aletaan ehkä hössöttää liiaksikin. Väki toisaalta keskittyy taajamiin ja liikenne lisääntyy kaupunkikeskuksissa. Alkaa löytyä luonnollista kysyntää raideliikenteelle. Kestävää on muokata yhdyskuntaa maankäyttöratkaisuilla niin, että raideliikenteen käyttö on houkuttelevaa ja toisaalta taloudellisestikin kestävää. Todennäköisesti Turussakin tehdään vielä monta raitsikkamatkaa. |