09.04.2019 / Berliini, välillä Gleisdreieck - Möckernbrücke, Saksa
09.04.2019 Metrojuna linjalla U3 kaartelee Möckernbrücken asemalle. Taustalla näkyyy tekniikan museon parveke, josta ottamaniani kuvia on muutama tässä kuvasarjassa.
Kommentit
| 14.04.2019 17:52 | Timo Salo: | Dakota pistetty roikkumaan Berliinin ilmasillan muistoksi, upea kone ja runko "ikuinen"!!! Ei "nitkahtele" lennettäessä... | |
| 14.04.2019 18:07 | Esa J. Rintamäki: | On se kyllä C-47 Skytrain. Dakota on englantilaisten antama nimi. Pikkukuvasta katsoen pikaisesti luulin Curtiss C-46 Commandoksi, jota myös käytettiin Berliinin ilmasillassa. Berliiniläiset kutsuivat näitä koneita nimellä "Rosinenbomber" eli suomeksi rusinapommittajaksi. |
|
| 14.04.2019 18:14 | Timo Salo: | Onko C-47:ssa ikkunat "auki", DC-3 taitaa olla kyseessä... | |
| 14.04.2019 18:35 | Esa J. Rintamäki: | Kyllä, C-47 ja myöskin C-53:ssa oli ikkunat "auki". Ulospäin näkyvä ero DC-3:een oli kuormausovessa. Kuvan koneessa kuormausovea ei näy, kun se on poispäin olevalla puolella. Moottoreissakin tapahtui "lievää" kehitystä, C-47A:ssa oli moottoreina Pratt & Whitney R-1830-90C, teho 1200 hv moottoria kohti. | |
| 14.04.2019 18:59 | Timo Salo: | Ensilentoni T:re Härmälä-H:ki Malmi tapahtui tuollaisella, hieno kokemus! KARAIR oli luotettava yhtiö! | |
| 14.04.2019 19:04 | Esa J. Rintamäki: | C-47 oli tuttu kone myös Suomessa. Aerolla ja Kar-Airilla oli yhteensä yhdeksän C-47:ää, kolme C-53:a ja kaksi DC-3:a. Lisäksi Aero hankki 4 C-47:ää varaosiksi. Kun Berliinin ilmasiltaa aloitettiin, käytettävissä oli USAF:n 102 C-47:ää ja kaksi C-54 Skymasteria, sekä joitakin RAF:n koneita. Ilmasillan aikana Skytrainit korvattiin Skymastereilla (eli DC-4:n kuljetuskoneversiolla). Myös konemäärä kasvoi operaation edetessä. Vitsi: ilmasillasta käytettiin nimitystä "LeMay Coal & Feed Delivery Service", kenr.majuri Curtis LeMayn mukaan. |
|
| 14.04.2019 19:15 | Hannu Peltola: | Hienosti Skytrain on melkein kuin laskuun valmistautumassa! Berliinin tekniikan museo on hieno paikka ja siellä saa helposti kulumaan useamman tunnin. Minusta erityisen hieno oli Berliini-teemainen suuri H0-pienoisrautatie. | |
| 14.04.2019 20:06 | Tuukka Ryyppö: | "Skytrain". Ajat näemmä muuttuilevat. Silloin haluttiin brändätä lentokone niin, että sille saatiin junan imago. Nykyään tehdään vähän samaa: Itävallan rautateiden hienoin junatyyppi on nimeltään RailJet. |