27.06.2002 [2/4] Kroneen luotettiin myös Rotterdamissa, ainakin tuolloin.
06.04.2012 12:48 | Simo Haavisto: | Lähtevien vuorojen määrä on kyllä liki uskomaton! Amsterdamiin näyttää pääsevän vartin välein ja muuallekin suomalaisittain ottaen tuhkatiheään. Toki väestöä jota liikutella on paljon enemmän kuin meillä, mutta silti. | |
06.04.2012 23:01 | Jarkko Korhonen: | Juu, Alankomaiden väentiheys on vajaa 400 as/km2 (ulkomuistista heitän), Suomen 16 as/km2. | |
06.04.2012 23:33 | Tuukka Ryyppö: | Vertailuksi vielä, Uudenmaan maakunnan väestöntiheys on 170 as/km² | |
06.04.2012 23:36 | Jarkko Korhonen: | Tuo on hyvä pointti! Mielestäni liikennöitävän alueen väentiheys on paras suure edes jonkinlaiseen arvioon joukkoliikenteen teoreettiseen kannattavuuteen. | |
07.04.2012 14:05 | Tuukka Ryyppö: | ...ja vielä: Berliinin-Brandenburgin alueen väestöntiheys on 190 as/km², eli aika pitkälti samaa luokkaa kuin Uudenmaan maakunnan. Kyseinen alue on sikälikin analoginen Uuteenmaahan, että siihen kuuluu Berliini, jossa pienellä alueella asuu yli kolme miljoonaa ihmistä. Tässäpä vielä kartta siitä, miten paikallisraideliikenne on toteutetty kyseisellä väestöntiheydeltään Uuteenmaahan vahvasti rinnastuvalla alueella: http://www.berliner-verkehr.de/101212_Bahnregionalverkehr.pdf . Harmi, ettei harvaanasutussa Suom.... Eiku! |