??.05.1974 / Helsinki
??.05.1974 Linjan 14 johdinauto Topeliuksenkadulla Helsingissä
Kommentit
| 28.04.2019 08:57 | Juhana Nordlund: | Valmet-johdinauto mallia JK. JK oli Valmetin viimeinen Helsinki-trollikka, kuvan yksilö HKL 626 vieläpä tämän sarjan kuopus vuodelta 1960. Tätä mallia HKL hankki vuosina 1959 - 60 yhteensä 3 kpl, nrot 624 - 626. Tampereen malli JL oli ulkoisesti kovin samanoloinen. Merkittävä ero oli ovijärjestyksessä, HKL:n JK:ssa oli JH:n tavoin 1+2+2, mutta TKL:n JL:ssä ovet oli sijoitettu 1+2+1. Viimeksi mainituissa oli valmistauduttu jo alunpitäen kuljettajarahastukseen. Helsingin johdinautoissa rahastaja hoiti rahastuksen koko liikennemuodon toiminnan ajan, lukuun ottamatta vuonna 1979 valmistunutta SWS-koejohdinautoa HKL 1. |
|
| 28.04.2019 11:18 | Timo Salo: | Juu, samannäköisiä olivat Tampereella esim. linja 1: Härmälän lentokenttä-Keskusta... | |
| 28.04.2019 12:09 | Timo Arolainen: | Hieno ajankuva jota täydentää uudehko coupe-Taunus. Trollikan takaa kurkistanee Datsun 1600. | |
| 28.04.2019 17:40 | Timo Salo: | Eikös tuota Nissanin mallia myyty myös: Nissan Finn mallina? | |
| 28.04.2019 18:13 | Kari Suominen: | Datsun Sunny vuosimallia 1970 tunnettiin suomessa nimellä Datsun Finn (ei siis Nissan Finn), joka puhekielessä useimmiten kääntyi Finn Datsuniksi. | |
| 30.04.2019 00:44 | Timo Arolainen: | Kuvan Datsun ei ole Finn. | |
| 30.04.2019 07:50 | Tommi K Hakala: | Olisko Mazda Marella? | |
| 01.05.2019 11:19 | Harri Pesonen: | Millähän jänniteellä noi johdinautot toimivat ?? | |
| 01.05.2019 11:40 | Juhana Nordlund: | 600 V, tasavirtaa. |