14.11.2006 / Tashkent, Uzbekistan
14.11.2006 Sähköveturi
Kommentit
| 10.05.2019 16:29 | Hannu Peltola: | Syyttävä sormi tästäkin veturista osoittaa jälleen Amerikkaan: USA toimitti Venäjän ensimmäiset sähköveturit Suramskyi-solan liikenteeseen (8 kappaletta vuonna 1932). Näiden SS-sarjaan litteroitujen vetureiden (Suramskyi Soviet) jälkeen Regus Patoff teki niistä metrimitoilla olevat kopiot, jolloin syntyi SSm-sarja (m yläindeksinä). SSm:n jatkokehitelmänä syntyivät VL-19, VL-22 ja kuvan VL-22M. VL tulee (tietysti) Leninistä ja 19 merkitsi akselipainoa. Tämän akselipaino on ilmeisesti 22 tonnia? | |
| 10.05.2019 16:55 | Hannu Peltola: | Omalle pienoisrautatielleni on tällä hetkellä varattu 3 kuvan kaltaista veturia. SS-veturit pohjautuivat GE:n Great Northernille vuonna 1927 toimittamiin Y-1 -sarjan vetureihin. GN:llä vetureissa oli juoksupyörät eli akselijärjestys oli 1-C-C-1 ja GN:n veturit olivat yli tuplasti SS:ää ja VL-19:ta painavampia: 112 tonnia vs. 235 tonnia. | |
| 10.05.2019 20:12 | Hannu Peltola: | Veturimallin sarjatuotanto alkoi Novotsherkasskissa 1947 ja valmistus jatkui vuoteen 1958. Onhan tämä ollut varsin eksoottisen vanhanaikainen tuote 1950-luvun lopulla, perustekniikka on kuitenkin jo 1920-luvulta! Näitä valmistui 1543 kappaletta ja 22 muutosta VL22-sarjasta. Näistä peräti 860 oli vielä kirjoilla vuonna 1990! Tehoa on puskenut 2400 kW huipputehona. Maksiminopeus on ollut 80 km/h. Näillä on ilmeisesti ollut lempinimenä Mustang amerikkalaisia esi-isiä muistuttamassa. | |
| 20.05.2019 04:01 | Stanislav Voronin: | Just read in Russian wiki that 12 VL22M still use in Chelyabinsk at ОАО «ЧМК» and ТЭЦ-2! And more in Georgia. |
|
| 20.05.2019 08:33 | Hannu Peltola: | Stas, that is interesting and it would be nice to see these in operation! | |
| 11.06.2019 13:21 | Hannu Peltola: | Huomasin, että minulla on ollut 10.5. klo 16:29 viestissä vähän epätarkkaa tietoa. Nyt tuli päivitettyä omat tiedot venäläisten sähköveturien muinaishistoriasta ja kommenttiakin voi siltä osin täsmentää. GE:n toimittama sarja oli litteraltaan S (eli Surami), josta syntyi venäläinen kopio SS (Soviet Surami). SS modernisoitiin 1950-luvulla VL22M:n sähköjärjestelmillä, jolloin litteraksi tuli SSM. |