13.11.2018 / Sellafield, Yhdistynyt kuningaskunta
13.11.2018 Paikallisjuna lähdössä Sellafieldin asemalta Carlislen suuntaan. Hieman ennen lähtöaikaa junasuorittaja ojensi ns. kepakon kuljettajalle. Alueella on edelleen käytössä fyysinen kapulasuojastus.
Kommentit
| 18.05.2019 01:00 | Esa J. Rintamäki: | Viehättäviä nuo brittiläiset siipparit. Eivät tosin näytä olevan ns. somersault - eli kuperkeikkamallisia...? (Korj. kirotusvihre.) |
|
| 01.12.2021 13:29 | Jimi Lappalainen: | Sellafield 2 will produce 7.5 tons of plutonium every year. 1.5 kilogram of plutonium make a nuclear bomb. Sellafield 2 will release the same amount of radioactivity into the environment as Chernobyl every 4.5 years. One of these radioactive substances, Krypton 85, will cause death and skin cancer. | |
| 01.12.2021 14:03 | Hannu Peltola: | Jep, ydinaseteollisuus ei ole mikään vihrein teollisuudenala. USA:ssa Hanfordissa Washingtonin osavaltiossa sijaitseva plutoniumin rikastuslaitos on saastuttanut laajat alueet Keski-Washingtonia. Sellafieldin ja Englannin ongelma on, että alue on huomattavasti tiiviimmin asuttu kuin Hanford. | |
| 01.12.2021 15:07 | Topi Lajunen: | Jimi, noin provokatiivisen kuuloiseen tekstiin olisi mukava saada lähde. | |
| 01.12.2021 16:30 | Jimi Lappalainen: | Lähde: https://www.youtube.com/watch?v=0EBTn_3DBYo | |
| 01.12.2021 16:39 | Hannu Peltola: | Anglo-amerikkalainen konsensus tuntuu olevan, että kolmella kilolla plutoa saa hyvän pommin aikaiseksi. Säästäväinen saksalainen käyttäisi siis vain puolet! | |
| 01.12.2021 16:41 | Jimi Lappalainen: | Tarkoituksenani oli tosiaankin laittaa kuvan paikkakuntaa käsittelevät kappaleen (intron) sanat, samoin kuin kuvassa http://vaunut.org/kuva/136387 . | |
| 01.12.2021 16:47 | Hannu Peltola: | Jimi, hyvä nosto! Ehkä Kraftwerk ei toisaalta ole ydinfysiikalle oikea / paras lähde. Sellafield kaikkinensa tuntuu olevan aika monisyinen ongelmapesä. Hyvä, että Juhani on käynyt paikan päällä, junakuvat Sellafieldistä eivät välttämättä ole aivan junakuvauksen valtavirtaa! | |
| 01.12.2021 16:50 | Timo Salo: | Sähkötys sanoo: radioactivity radioactivity radioactivity is in the air for you... sos sos sos sos (sos kuuluu antaa merkit yhdessä, eikä erikseen niinkuin laulun taustalla) | |
| 01.12.2021 16:50 | Jimi Lappalainen: | Niin, ehkei se ole. Mutta toivon ettei tästä nyt tule mitään hirvikeskustelua vaan kaikki pysyvät sovussa, asian laidan selvittyä ;) | |
| 01.12.2021 16:52 | Jimi Lappalainen: | Kommenttini "ehkei" oli siis Hannulle vastaus. | |
| 01.12.2021 16:56 | Hannu Peltola: | Mikä on hirvikeskustelu? | |
| 01.12.2021 16:57 | Jimi Lappalainen: | Kas! No sehän on tämä legendaarinen vääntö: http://vaunut.org/kuva/4080 | |
| 01.12.2021 17:32 | Esa J. Rintamäki: | Hirvikeskustelussa (Jimin antaman linkin takana) oli 93 kommenttia, kun jääräpäät ottivat yhteen! | |
| 01.12.2021 17:43 | Timo Salo: | SOS = save our souls. Nuorempien tiedoksi ja sopivaa soittoa lisää: https://www.youtube.com/watch?v=HaFnvuYKlZ8 | |
| 01.12.2021 18:04 | Tauno Hermola: | 'Yleisen uskomuksen mukaan lyhenne SOS tulee sanoista "save our souls" (pelastakaa sielumme), joskus myös "save our ship" (pelastakaa laivamme) tai "send our savior" (lähettäkää pelastajamme). Todellisuudessa kirjainyhdistelmä SOS valittiin, koska se on tarpeeksi yksinkertainen kenen tahansa muistaa, lähettää ja tunnistaa ja se on helposti erottuva koodi Morsen aakkosilla ilmaistuna. Jopa täysin kokematon henkilö osaa lähettää tai tunnistaa SOS-merkin.' https://en.wikipedia.org/wiki/SOS 'SOS is a distinctive Morse code sequence and not an abbreviation, but in popular usage it is associated with phrases such as "Save Our Souls" and "Save Our Ship". https://en.wikipedia.org/wiki/SOS |
|
| 01.12.2021 18:13 | Tauno Hermola: | Puheradioliikenteessähän vastaava hätämerkki on "mayday", lausuttuna joko ranskalaisittain ”medee” tai englannin mukaisesti. | |
| 01.12.2021 18:29 | Esa J. Rintamäki: | Vielä Titanicin aikaan 1912, sen törmättyä jäävuoreen, radisti naputteli senaikaisena hätämerkkinä C-Q-D. Koettakaapa naputella tätä sormella pöydänreunaan! Tauno, maydayn kerrotaan syntyneen ranskankielen ilmaisusta M'aidez, joka tarkoitti avunpyyntöä. |
|
| 01.12.2021 18:30 | Timo Salo: | -.-. --.- -.. (paljon vaikeampi, kuten Tauno tuossa totesi!) | |
| 01.12.2021 20:50 | Esa J. Rintamäki: | Näin muistaessani, se Titanicin sähköttäjän kerrotaan keksineet ottaa käyttöön S-O-S - hätämerkin, juuri sen helppouden myötä. | |
| 01.12.2021 21:05 | Kimmo Säteri: | Ehkä parhaiten tänne osuva Kraftwerkin tuotannosta on tämä: https://www.youtube.com/watch?v=kv8_EZrNhpY | |
| 01.12.2021 21:43 | Tauno Hermola: | Olikohan se joku elokuva, siis mahdollisesti enemmän fiktiota kuin faktaa ja dokumentaatiota, jossa Titanicin radiosähköttajät keskustelivat asiasta ja päättivät siirtyä käyttämään "sitä uutta" hätäkutsua. SOS muuten annetaan ilman kirjainvälejä, siksi siihen ei pitäisi kirjoittaa mitään pisteitä tai väliviivoja. Itse asiassa tuo osoitetaan kirjaimien päälle tulevalla yhtenäisellä viivalla, joka ei toki tässä onnistu. |