22.05.2019 / Tångböle, Ruotsi

22.05.2019 Mittbanan ylittää Landverksströmmenin Tångbölessä.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Tångböle Valtio: Ruotsi

Kuvaaja: Seppo Rahja
Kuvasarja: Havaintoja Mittbanan (Sundsvall-Storlien-Trondheim) radalta
Lisätty: 26.05.2019 18:19

Muu tunniste
Rautatieinfra: Silta
Sijainti: Linjalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kevät

31.05.2019 22:29	Hannu Peltola:	Tångbölen ympäristön korkeusprofiili löytyy osoitteesta http://www.bangardar.se/filer/ritningar/​J3-Jpeg/Jvm1184_J3_-0279.jpg Pienenä detaljina kuvasta voi todeta, että sillalla oleva ajojohdon tolppa ja kannattimet ovat alkuperäiset radan sähköistyksen ajoilta, kun muut kannattimet on vaihdettu nykyiseen malliin.
31.05.2019 22:51	Juha Kutvonen:	Eli pylväs on vuosimallia 1945. Sähköistys osuudella Järpen - Storlien - raja valmistui 29.9.1945.
31.05.2019 22:59	Hannu Peltola:	Itse asiassa kuvaa tarkemmin katsoessa juurikin näin, pelkkä pylväs on vuodelta 1945, mutta ajojohdon kannatin on uudempaa (nykyistä) mallia. Tolpassa näkyy pystyssä oleva eristin, joka oli hyvä tuntomerkki perinteiselle ruotsalaiselle ajojohdinpylväälle. Tässä verrokkikuva malmiradalta vanhasta pylväästä: http://vaunut.org/kuva/115071?s=1
31.05.2019 23:56	Niila Heikkilä:	Noissa vanhoissa sähköistyksissä on tullut ihmeteltyä miksi posliinieristimeen ja kannakkeisiin kohdistetaan varsin suuria sivusuunnassa vääntäviä voimia. Ts. eristimen pitää olla aina laakeroituna pystyasentoon. Uusissa orsirakenteissa voimat ovat sen sijaan pituussuunnassa työntäviä ja vetäviä, joita materiaalit kestävät paremmin.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!