22.05.2019 Ratapöllien ja asemarakennuksen kunto Gudån asemalla kertoo rataosuuden tärkeydestä norjalaisille.
27.05.2019 15:42 | Olli Keski-Rahkonen: | Toki vilkkaimmilla radoilla olisi betonipölkyt, mutta en maallikkona näe näissä kuvan puupölkyissä mitään suurempaa vikaa. | |
27.05.2019 20:29 | Mikko Herpman: | Omaankin maallikon silmään aika hyvälle näyttää. Hieman pintahalkeamaa muttei näytä hötöltä. Jousi/ruuvvikiinnitys niin ei nauloistakaan pääse elämään. Joten ehkäpä on kuitenkin kohtuu hyvässä kunnossa. Sepelitukirakenne pitää pölliä kuivempana kuin sorapenkka. | |
27.05.2019 22:50 | Seppo Rahja: | Vakaumuksen syvällä rintaäänellä sanoisin ettei noista pölleistä vikaa kyllä puutu: jopa pöllin mittaisia ja reilusti syvempiä kuin pintahalkeamat ja lahoakin näkyy, sienikasvustoa pinnassa. Kyllä nuo kiskoautoliikenteen kestää ja ehkä tavaraliikenteenkin, mutta nopeus ei voi olla normaali. Sen nähdyn kiskoauton nopeus oli luokkaa 60 km/h. Harmi kun en havainnut nopeuskylttejä Norjan puolella. Elikkä jos liikennettä on vähän, radan luokituskin on sen mukainen. | |
28.05.2019 10:19 | Timo Salo: | https://www.youtube.com/watch?v=GKPDhTCffNw&t=69s | |
28.05.2019 11:30 | Seppo Rahja: | Olipa tosi hyvä video yli-ikäisistä ratapölleistä! |