22.05.2019 / Östersund, Ruotsi
22.05.2019 Tässä Nohab vielä työntää junarunkoa. Äkkiä autolla perään, mutta seuraavassa näköyhteydessä Nohab jo veti vaunuja toiseen suuntaan eikä kuvaa enää pusikoitten takaa saanut. Eikä sen koommin tuota junaa näkynyt asemallakaan. Netin mukaan tämä olisi viimeinen käytössä oleva Nohab (För närvarande är bara Inlandsbanan Di3 632 i trafik). Siis ainakin Ruotsissa.
Kommentit
| 27.05.2019 12:54 | Hannu Peltola: | Onko tämä nyt viimeinen Nohab Ruotsissa? Kesällä 2017 oli vielä tämän kuvan yksilö aktiivikäytössä: http://vaunut.org/kuva/124554?s=1 | |
| 27.05.2019 13:07 | Seppo Rahja: | Jaa'a, otapa tuosta selvää. Tämä sivusto http://www.jarnvag.net/lokguide/di3 kertoo sen olevan viimeisen, mutta ei kerro miltä vuodelta tieto on. | |
| 27.05.2019 13:25 | Hannu Peltola: | Minullakin viimeisin havainto Ruotsista on tosiaan melkein parin vuoden takaa ja voi hyvin olla, että nyt #632 on viimeinen. | |
| 27.05.2019 14:36 | Tommi K Hakala: | Kuinka paljon Nohabeja on museokäytössä? | |
| 28.05.2019 14:23 | Juha Kutvonen: | Tuolla Järnväg.net -sivustolla kerrotaan veturin olevan viimeinen NSB:n entisistä Di.3-sarjan Nohabeista. Sen sijaan Tanskalaisperäisiä TMX- ja TMY-sarjojen Nohab-vetureita käytetään Ruotsissa edelleen. Di.3-vetureita lienee edelleen käytössä Kosovossa, jonne myös Suomessakin vuokralla ollut 3.643 myytiin 2000-luvun alussa. |
|
| 30.05.2019 18:43 | Johannes Erra: | Kosovon Nohabit poistettiin ajosta vuonna 2017. Tanskasta tuotuja TMX/TMY-vetureita on tosiaan Ruotsissa vielä useammallakin yhtiöllä käytössä. | |
| 30.05.2019 21:50 | Tommi K Hakala: | https://en.wikipedia.org/wiki/NSB_Di_3 Tuolla mainitaan, että VR olisi tilannut 5 kpl, joissa oli pidempi kori. Ehdittiinköhän ainoan Suomessa käyneen lisäksi tehdä muita VR-speksien malleja valmiiksi asti? |
|
| 30.05.2019 22:29 | Jouni Hytönen: | Tuollainen muistijälki Orsasta viiden vuoden takaa: http://vaunut.org/kuva/91367 | |
| 31.05.2019 13:47 | Juha Kutvonen: | Kiitokset Johannekselle Kosovon päivityksestä. VR ei koskaan tilannut vetureita, vaikka Nohab valmistikin niitä viisi kappaletta tilausta odottaen. Ehkä rautatiehallituksen johdosta (Erkki Aalto) on epävirallisesti viestitetty Nohabille VR:n tilaavan vetureita heiltä. Kun sitten varmistui, ettei tilausta tule, oli kolme veturia jo valmiina ja näistä tuli NSB:n Di.3b-sarja. Kaksi muuta veturia muutettiin Co'Co'-pyörästölle Di.3a-sarjaan, mutta pidemmällä korilla. |
|
| 31.05.2019 22:49 | Hannu Peltola: | Tämä Inlandsbananin Nohab-väritys tuo kaukaisesti mieleen vanhat klassiset F-vetureiden väritykset, kuten WP:n tai CB&Q:n, verrokkina linkki Katon F3-sivulle: https://brooklynlocomotiveworks.com/kato-f3.htm | |
| 01.06.2019 14:20 | Johannes Erra: | Juhan tieto on oikea. VR ei tilannut mitään, mutta Nohab oletti että tilaus olisi tulossa. Kaksi Di.3a-sarjaan muutettua alun perin VR:lle tarkoitettua veturia olivat myöhemmät NSB:n numerot 622 ja 623. |