24.06.1982 / Haapamäki

24.06.1982 Haapamäen asemalla 24.6.1982.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Haapamäki (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: Jukka Joutsi (Lisännyt: )
Lisätty: 29.05.2019 11:18
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

29.05.2019 11:29 : Kuvan Kolmoselta (ainakin) 70-luvulla lähtivät Lätät Poriin ... kiskojen väli mustana.
29.05.2019 12:12 Esa J. Rintamäki: Vaihdepiiri "Keski" koppeineen näkyy kuvassa hyvin.
30.05.2019 22:43 Jouni Hytönen: Nykyään ei ole enää yhtään vaihdetta jäljellä tässä entisen vaihdepiirin ”Keski” alueella. Tarve vaihteille on varmaan ollut jo kuvanottohetkellä melko lailla haihtunut.
30.05.2019 22:45 Jouni Hytönen: Minähän vuonna raiteet 4 ja 5 yhdistettiin uudeksi läpiajettavaksi neloseksi ja kuutonen muuttui viitoseksi?
31.05.2019 01:23 Esa J. Rintamäki: Jouni, se käyttötarve haihtui 28.5.1978, jolloin laivapikajunat alkoivat kulkea Jäs kautta. Sitä ennen junien P103, P104, P97 ja P98 vetureita vekslattiin rungon päästä toiseen. Raidetta 6 käyttivät Porkkanajunat P101, P106, P94 ja P93. Junapari 97/98 oli viikonloppujuna (pe ja su). Perjantain P98 ajettiin lätällä Tampereelle (2 vetovaunua) ja sen lähtöraide oli 4, kunhan H98 (ma - la) Pm-Hpk saapui...

Ellen väärin muista, niin tuon etualan 5:n kohdalla oli vaihdepari, joka yhdisti 5- ja 6- raiteet. Wanhaan hyvään aikaan yöjunapari Hki - Hpk - Ol eli P51/P52 oli tosi pitkä juna ja laituripituus riitti, kun se ajettiin 5/6- raiteille.

Lievää vaihtotyötä riitti: Jy ja Pm vaunut (junapari H95 ja H96) liitettiin yöjunan runkoon ja omansa laista vaihtotyötä aiheutti Pm - Hpk -Sk - ja v.v. postivaunun siirto yöjunaan/sta.

Pohjanmaan junat P41, P42 ja viikonloppujunapari P43 ja P44 poikkeuksetta ohjattiin raiteelle 6. Idän suunnan lättäjunat raiteelle 4.

Sk suunnan lättäjuna H584 saapui raiteelle 1 ja H585 lähti raiteelta 4. Tpe suunnan lättäjunat lähtivät/saapuivat raiteelle 4 ja 6.

Radan varrella - kirjan mukaan "liikenteen vähentyessä voitiin ratapihaa yksinkertaistaa vuosina 1990 ja 1997".
31.05.2019 13:14 : Kaverilta kuulin just tähän kuvaan kommentin: "Risteysvaihteiden viimeinen kesä".
31.05.2019 13:30 Juha Kutvonen: Uusi raideyhteys oli olemassa ainakin jo vuonna 1984: http://vaunut.org/kuva/6672
01.06.2019 00:34 Jouni Hytönen: Eteläpään vaihdekujaa yksinkertaistettiin kesän ja syksyn 1989 aikana ja pohjoispää vuotta myöhemmin.
03.06.2019 23:12 Pekka Laakso: Vuoden 1983 kesällä risteysvaihteet saneerattiin historiaan ja samalla kertaa myös keskivaihdekoppi purettiin kun raiteet 4 ja 5 yhdistettiin. Muistikuvani mukaan Vaasan radan 100-vuotisjuhlajunan lähtiessä tuosta aseman edestä kakkosraiteelta Vaasaa kohti 1.10.1983 oli saneeraus jo valmis ja risteysvaihteet poistettu.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!