09.06.2019 / Tampere
09.06.2019 Hämeenpuiston oikaisu otettiin linja-autojen käyttöön
Kommentit
| 11.06.2019 20:31 | Julius Ylitalo: | Hämeenkadun alku ja Pirkankadun loppu. Oikaisu on Tuulensuun ja Pyynikintorin välissä. | |
| 11.06.2019 21:05 | Santeri Taskinen: | Pieni kuriositeetti: Pirkankatu on aikaisemmin ollut nimeltään Pirkkalan valtatie. Tämä selviää vuoden 1951 Tampereen hienosta matkailukartasta: http://timomeriluoto.kapsi.fi/KARTAT/Kaupunkikartat/Tampere%20matkailukartta%201951.jpg | |
| 10.10.2019 17:44 | Miro Heinonen: | Tuosta samaisesta kartasta näkyy myöskin Itsenäisyydenkadun aiempi nimi vuoteen 1957 eli Puolimatkankatu. Nimi vaihdettiin, koska Suomen 40-vuotisen itsenäisyyden kunniaksi valtio esitti maamme kaupungeille kehotuksen nimittää jokin merkittävistä kaduistaan Itsenäisyydenkaduksi. | |
| 10.10.2019 20:37 | Kari Haapakangas: | Näyttäisi peräti kuusi paikkakuntaa noudattanut kehoitusta. | |
| 10.10.2019 21:47 | Erkki Nuutio: | Edustavassa Hjorthin talossa oli alusta lähtien katolla ilmanvaihdon synnyttävät Savonius-roottorit. Savonius-roottori oli suomalainen patentoitu keksintö noin 1920-luvun alusta. Seuraava talo on vielä alkuperäismuodossaan, mutta apulaiskaupunginjohtaja Jäntti (kok) myönsi vastoin lautakunnan kantaa luvan silmittömästi päällekäyvän lisäkerroksen rakentamiseen. Jo se riittää perusteluksi hylätä kulttuuripääkaupunki-hakemus. Mokoma rahanpoltto-hakemus. |
|
| 27.08.2020 12:25 | Miro Heinonen: | Itsenäisyydenkatu löytyy Tampereen lisäksi Ikaalisista, nykyiseen Lappeenrantaan kuuluvasta Lauritsalasta, Loimaalta, Porista ja Raumalta. | |
| 27.08.2020 12:40 | Kari Haapakangas: | Sekä Itsenäisyydentie Luumäeltä ja Sastamalasta. Minusta kyllä tuntuu, että noista kuudesta kaikki eivät olleet kaupunkeja 1957. |
|
| 14.06.2022 14:51 | Miro Heinonen: | Vastataan vajaat pari vuotta myöhässä: eivät olleetkaan. Pori ja Rauma olivat kaupunkeja, mutta Ikaalinen (epäitsenäinen), Lauritsala ja Loimaa olivat kauppaloita. |