??.??.1954 / Etelä-Suomi
??.??.1954 Dm4+kiitojunarunko. Kuva julkaistu 1954 mm. kansiossa "Die Modernen Eisenbahnen Europas".
Kommentit
| 04.07.2019 00:50 | Heikki Jalonen: | Kuvan kalustoon ja talviseen ajankohtaan sopivasti liittyen: Onko lukijoissa muistajaa joka näillä joskus matkusti tai niiden kanssa töitään teki: miten nuo upotetut ovipoterot keräsivät talvella lumipöllyä? Saiko oven auki ja kulun käymään vasta kunnon lumitöiden jälkeen? Miten tiukasti lumipölly-välisula-taasjäätyminen-lisäpölly jumittivat oven? Jouduttiinko hankaliin korjauksiin ja mutkallisiin muutoksiin? Käytettävyyden ongelmat, liikenneviipymät? Kyselee nimimerkki "Hyödytön ovimikko"... |
|
| 04.07.2019 14:08 | Eljas Pölhö: | Matkustin 1968-70 säännöllisesti 2-6 kertaa kuussa Helsingin ja Turun välin kiitojunarungossa tai Dm4:ssä eikä minulle jäänyt ovista tai ovipoteroista mitään erityistä mieleen. Ei ne siis ainakaan mitenkään mahdottomia olleet, joskin Hki-Tku ei ollut lumitilanteeltaan mitenkään erityisen hankala. Teräsvaunujen ovista on jäänyt mieleen, että ne olivat talvisin usein selvästi jäykempiä avattavia kuin puuvaunujen ovet. | |
| 04.07.2019 20:31 | Erkki Nuutio: | Paikkakuntaoletus: Pirkkala | |
| 05.07.2019 09:01 | Jouni Hytönen: | Kiitojunarunko olisi ollut elegantti lisä rautateiden 150-vuotisjuhliin vuonna 2012, on kyllä suuri harmi, ettei näitä kokonaisuuksia ole säästynyt yhtään. | |
| 24.04.2025 02:45 | John Lindroth: | Tuohon aikaan vielä ikkunarivien yhtenäinen ylälista!Sekä pillit suoraan eteen!Kuitenkin alkuperäisversio! | |
| 24.04.2025 09:07 | Petri Nummijoki: | En tiedä lumiongelmasta mutta erään vanhan lehtikirjoituksen mukaan kaiteiden kanssa oli syytä olla varovainen, koska WC:n tyhjennysputkesta tulevat jätökset osuivat vauhdissa helposti noihin kaiteisiin. | |
| 24.04.2025 11:03 | Esa J. Rintamäki: | Herra Jouni, Hy konepajan koeajorungossa olleet kEi ja KCik hävitettiin, kun rautatiemuseo oli ikäänkuin antanut luvan romutukselle. Oletettavasti syynä oli se, ettei museolla ollut tilaa näille. Itsekin "ymmärsin" Rk 2053:n saaneen loppunsa siinä samassa. Myöhäistä ryöhäisrä vikapäätöksille. |