07.07.2019 / Imatra asema
07.07.2019 Hurun keula on entisen pihassa olleen tasoristeyksen kohdalla, josta rata ylitettiin hevoskärryillä. Ei jäänyt hevonen eikä isoisä junan alle, vaikka tuossa oli jyrkempi kaarre, jyrkkä nousu molemmin puolin radalle, eikä junat pysähtyneet, kun asemaa ei ollut. Kiskojen kolke kertoi junan tulon. Rataoikaisu ja uuden aseman valmistuminen 1977 vei navetan ja saunan. Kun uusi kaksoisraide sijoittuu nykyisen taakse, niin lisää lähtee. Yläikkunasta katselin ja kuuntelin lapsena junia. Kuljettajan morjestus kruunaa muistot.