09.07.2019 / Pasila autojuna-asema
09.07.2019 Ic 6 pysähtyneenä pääradalla Pasilan autojuna aseman kohdalla
Kommentit
| 10.07.2019 07:41 | Jimi Lappalainen: | Veturin ovikin auki. Mitähän kävi? | |
| 10.07.2019 09:22 | Teppo Niemi: | Odottaakohan kuljettaja junan uusia jarrupainotietoja tai 1,5 kV avainta.... | |
| 10.07.2019 09:28 | Ari-Pekka Lanne: | Kulkutiedoissa sanotaan myöhästymisen syyksi »Kalusto, moottorijunat ja vaunut: Kalustovika». Edellinen kuumakäynti-ilmaisin oli Hiekkaharjussa. En tiedä, kuinka nopeasti suorittajat tavallisesti ehtivät määrätä junia pysähtymään kuumakäyntihälytysten tultua. Tässä vasteaika ilmaisimen sivuuttamisesta kuvassa näkyvään pysähtymiseen johtavan jarrutuksen aloittamiseen olisi ollut noin kahdeksan minuuttia. Toisaalta notkopaikkaan, pohjoisen suunnasta lähestyttäessä heti vajaan kilometrin mittaisen ‒ alkuosaltaan 5,7 ‰:n ja loppuosaltaan 1,9 ‰:n ‒ alamäen päätteeksi, sijoitettu Hiekkaharjun kuumkäynti-ilmaisin on jossain määrin altis väärille hälytyksille; vrt. http://jultika.oulu.fi/files/isbn9789526211244.pdf s. 20. Tätä veikkausta puoltaisi sekin, että Hiekkaharjua sivuuttaessaan juna oli sen lisäksi hiljentämässä vauhtejaan Tikkurilan yleisönpalvelupysähdystä varten. | |
| 10.07.2019 09:45 | Ari-Pekka Lanne: | Niin ja tässä mentiin Edo edellä. Jospa kuljettaja on hakemassa veturista infrapunamittaria, ja sen takia on ovi auki. |